空间

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这个小车内部空间日常一两个人很够用，储物空间比较少，门上储物空间放一瓶水，开车的时候腿会顶到瓶子，扶手箱也是敞开式的放了些小杂物、纸抽，就没放其它东西了。平时一个人开车后座也可以放一些东西。夏天和朋友两个人去海边玩耍，那些吃的用的泳具什么的放在后排，前排座椅调到最后，很是宽敞。平时去超市购物后备箱虽小但够用，我是把置物板拆了，可以放高一点的东西，但是不要遮住后窗哦，还是很影响开车的

乘坐空间

本人身高178，驾驶位调到合适位置，后排腿部空间只能说刚好够用，之前坐同事同款车子感觉后排腿部空间还挺足，可能我比他高一点点的原因吧

驾驶感受

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电车～丝一般的顺滑，比起以前的油车，电车真是电门给多少有多少，动力不迟钝也不多余。sport模式扭矩响应时间很短，很灵敏，我平时很少开sport模式，normal就够用啦！不过有一点值得吐槽 就是这个车前轮的转向角度太小了，也就是转向半径太大了，短一点的侧方位停车要来来回回好几下，如果转向角度大一点，那这小车开起来真的是堪称完美。同事的宋plus虽然车大，但转向角度大，就很好停车。

续航

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刚提车的时候第一次给它充满，然后跑了一下，市区、快速路、高速路都有，全程空调，电量剩5%的时候，里程显示有356km，相当于9折吧，很满意了，目前开了一万多公里也没用跑过长途，所以这续航完全满足我的需求。

外观

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和它的名字一样“元”，圆圆滚滚的，很胖很可爱！我喜欢的车型是属于处于两个极端的，一种是圆咕隆咚的，另一种是特别修长的，比如大众CC，雪铁龙凡尔赛，大众蔚揽等等旅行车

内饰

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内饰中规中矩吧，中控台对称设计，最喜欢的是它两边的空调出风口的造型和铝合金材质，有点高级感，其它没什么好说的，平时开车不怎么看里面哈哈

性价比

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性价比那是太高了，尤其是顶配。这个车刚上市的时候卖13.14w，后来官方降3w多以后极具性价比。顶配的全车8气囊、360全景、后视镜锁车自动折叠、后视镜加热、全景天窗，十万块钱的电车，找不出第二台了。今年比亚迪全系涨价，又涨到了11.28w，我是不是买到了最便宜的元Pro😄

智能化

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智能化方面还可以，有的时候会语音唤醒小迪开关个空调 音乐啥的。远程开空调这个功能太香了，下班前会提前把空调打开，不然深圳这个夏天车里六七十度真的抗拒刚上车那个扑面而来得热浪。导航车机自带的高德不太行，会自动而且偷偷的切换路线，比如出发前选好的线路，设置的在第一个高速口下，有两次它都给我自动切换下一个高速口下（完全没必要再多走一段高速那种），多花了十几块高速费，后来在车友群里跟着指导下了个兼容版的高德，和手机高德一样，而且界面好看很多，最关键的手机可以互联，在手机高德搜的目的地，点开始导航就会自动发送到车机，再也不用将就车机上那个输入法输入目的地了🤣

App远程控制

远程解锁也不错，被打电话叫挪车，不用自己亲自下去了😅 除了解锁空调，其它远程操作暂时还没有试过

语音交互准确度

和科大讯飞合作，语音识别还是很准的