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追梦人5633: 新款奥德赛6300公里行驶感受
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新款奥德赛6300公里行驶感受

奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版 购车经销商: 太原广本成田 来自:汽车之家Android版

追梦人5633

奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版

2022-09-10 首次发表
  • 6380km
    行驶里程
  • 6.6L
    百公里油耗
  • 27.58万
    裸车购买价
  • 2022-06
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

最满意的就是油耗低,城区拥堵路段省油,低速时以电驱为主,偶尔发动机启动也是运行在高效区间给高压电池充电。乘座空间大,乘座舒适,尤其是第三排。这个车平时乘座4人是最舒服的,大四座,后备箱空间巨大,拉个大件物品不成问题,七座模式下座六个人最好了,三排乘座三个大人有点拥挤,座两个大人一个小孩最好。本田不愧是空间魔术师,三排座椅即能隐藏于下面还能变成钓鱼模式,郊游时可以座在上面欣赏美景,配上车尾帐篷,三排钓鱼座就是一个舒服的沙发。

最不满意

对于落地接近三十万的车,配置却实有点低,副驾驶座是手动调节,跑高速时车内噪音有点大,走坑凹路段时悬架有点硬,还有就是日系车的通病板金溥车漆溥。

空间
5

新款奥德赛的乘座空间还是挺大的,七个成年人轻松可以座下。储物空间设计的很实用。

☆ 空间设计亮点

后备箱在满载七座状态下确实不大,但很能装。

后备厢容积

能放下两个登机行李箱,里面还能放些小东西。

驾驶感受
4

低速起步加速有力,中高速尤其是一百迈以上速度时加速超车有点吃力,用运动模式要好一些。

油耗
5

城区油耗低,能达到五点几的水平,高速上基本上七个油左右吧。

外观
5

星空蓝我喜欢的颜色,前脸造型前卫,进气格栅呈六边形设计,冲击力增强。

车头造型

进气格栅镀铬设计,LED头灯,灯光比卤素灯强太多了。

内饰
5

内饰还可以吧,黑内米色顶棚,车机好用,只要是呼叫"你好,本田"导航,放歌听音乐都能实现,遗憾的是语音控制不了空调。

性价比
3

现金优惠1w,29.6w落地,很满意的。

配置
3

全速自适应巡航很实用的,尤其是在国道和高速上。后备厢感应设计先进,双手拿东西时用脚一划就开了,很好的。

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