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奥德赛家用MPV，管！
奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版
2024-03-15 首次发表
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17000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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27.00万裸车购买价
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2022-05购买时间
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临沂购买地点
最满意
要说满意的话，那mpv肯定还是空间，前排和中排，包括后排都能够享受到比较充裕的头部空间，然后前排和中排的腿部空间也是很不错的。 混合系统的话感觉开起来噪音小一些，而且动力给的比较顺滑。
最不满意
这车自动化配置相对还是比较少吧，而且语音控制确实不太灵敏，反应有点儿慢。 像一些高端配置，像方向盘加热，座椅通风这些没有。
空间
3
空间上的话，不得不说前排和第二排肯定是更舒适的乘坐空间，第三排的话腿部空间会稍显局促，但是在不使用的情况下可以完全折叠，这样的话后备箱的储物空间会进一步的扩大。 但如果把第三排正常使用的话，后备箱空间肯定是稍微显小一点的。
驾驶感受
4
这车开起来噪音控制表现不错，基本上还是能够提供比较好，比较舒适的乘坐环境。 另外就是它是双链接的混动嘛，所以说整个动力输出是比较直接的，而且比较顺滑。 在市区基本上就是靠电力驱动嘛，所以它加速比较轻快，而且基本上没有噪音。 跑高速的话，如果需要更多动力输出的情况下，它发动机就会介入，提供更加强劲的动力支持。 悬挂的话是偏向于舒适的，它所以说路面震动能够比较好的吸收掉，但是也因为车身比较大吧，所以它的操控的准确性上肯定是略差一些。
油耗
5
因为混动系统嘛，所以它这个油耗不高，在市里也就是七个油上。 跑高速肯定要高一些，七个多甚至到八个上。
外观
5
他这个外观设计我觉得还挺本田的，整个线条比较流畅，而且不失力量感。前两部分呢他这个镀铬饰条和头灯组结合还是挺有视觉冲击力的。 侧身的话，它这个腰线一直延伸到尾灯，我觉得还是挺不错的。显得很有运动感。 后面的话整个设计属于简洁大方那种吧。
内饰
4
他这个内饰布局基本上是以驾驶者为中心。中控台的话设计的比较合理，操作也很便捷。 座椅的材料比较柔软。缝线工艺也比较精致，整个内饰的整体质感还是很好的。 座椅舒适度也比较好，尤其是第二排的独立座椅，它会有单独的扶手和可调节角度的功能。
性价比
5
忘了裸车多少钱了，当时是在指导价上降了6000，然后裸车26万多不到27万。 这个价格我觉得挺值的。
配置
4
自身巡航也有L2级别的辅助驾驶也有，天窗也有。 很多功能你不一定用的勤快，但是他得有。 这车配置基本上我是比较满意的，除了说有一个座椅的通风，这个配置其实后面开起来的时候还是挺惦记的。
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