我的小哪咤u

哪吒U 2020款 520 U创购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

gulai333

哪吒U 2020款 520 U创认证

2022-09-13 首次发表

23888km

行驶里程
15.0kWh

春秋电耗
400公里

春秋续航
12.00万

裸车购买价
2021-05

购买时间
杭州

购买地点

最满意

家里的车已使用多年，需要更换，由于已新购入混动一辆，加之对电动车研究已久，所以决定为自己买辆性价比高的电车。一开始看的埃安Y,空间大、内饰漂亮，但是还未下定，已经涨价，只能放弃。同价位海豚，空间太小，不考虑。元PLUs, 内饰感人，加之价格贴近15万，也放弃。比亚迪的DM是真的香，但是没有固定车位，120KM续航充电太麻烦。一次偶然机会，看到哪吒，品牌小众，外形尚可，内饰在电车里中规中矩 ;但是比油车好很多，主要是价格合适啊，50OKM的12万就可以了。主要是520u创是i，包裹性很强，对身体的侧倾支撑力度很好，而且偏硬的座椅有个好处，长途驾驶腰不累，端午节连续开车十多个小时回老家，没有腰酸痛感。 3.静音很好，双层玻璃不是盖的，这么说吧，如果有个人站在车外指挥你倒车，你几乎听不到声音，对方得靠吼才行。只不过外部静音了，来自底盘的胎噪和路噪声反而会比较明显。 4.车机很智能，尤其语音这块，人机交互包括选菜单，几乎都可以靠语音快捷完成，说不好用的肯定是没看说明书，准确率高。而且不少设计很人性化。导航和音乐声音可以互不干扰。

最不满意

1.车机容易断连，尤其信号不好的地方，叫“你好哪吒”，经常莫名其妙说网络离线了，没有反应，该问题一直没解决。 2.轮胎很差劲，主要是抓地力差，湿滑路面不管是急加速还是急刹，很容易打滑，哧哧哧搓衣板的声音，我觉得这个是最大的安全隐患。 3.刹车到车停下不够线性，可能因为底盘悬挂电池太重的缘故，你会感觉车身停下来了，但车底会有一股迟滞的惯性力量，带着车头再往前顿一下;给人感觉刹车点头，其他牌子电车好像也有这感觉，但油车没有，这个得习惯。 4.后视镜盲区，这个的确有，设计的问题，比较了下家里的油车，还是后视镜太高缘故，左转视线被挡，这个一定要注意了。

空间

4

空间很不错，后座地台纯平，后排空间也很大。177的个子，调好前排座椅，后排还能翘个二郎腿。

驾驶感受

4

动力没有问题，切换成运动模式，有推背感。动力基本上能够随叫随到。方向盘转向指向也很精确。

续航

4

500公里的续航，冲到日常模式百分之90,进行了一次窝趴测试，打开空调，速度在80左右，竟然能开到400公里，这个续航还是可以的。

外观

4

外观大气稳重，贯穿式的大灯，很有科感，这个车的大灯就像凯迪拉克一样，很有辨识度。整个车看起来还是挺运动的。45度角看过去，很帅气。

内饰

5

优雅的外观下，它的内饰风格还是挺硬的，充满了战斗气息。方向盘才用了真皮材质，造型棱角分明，显得非常时尚大气。12.3英寸的触控式液晶中控屏，各项功能都集中在这块大屏幕上。显得很有科技感。另外内饰上能看的见的摸得着的地方，都采用了软塑和皮质的覆盖。用料比较实在。而且这个车的天窗都能够打开。还有遮阳帘。这车竟然还配备了双层玻璃，这个很良心。

性价比

4

车机每个月5G，足够日常使用，还可以热点给自己的手机。2年免费充电，薅羊毛的感觉很好，关键是可以在峰电时候无压力充电。保养成本低，一次才200多块钱。售后方便，一键救援。

智能化

4

来说说哪咤u的智能化，虽然比不上蔚来，理想，小鹏，但是哪咤的2个大屏幕已经显得很有科技感了。然后里面也能设置一些网络化的链接，能够下载集成的app.比如腾讯视频。能够观看电影，而且开车的时候也能观看，这点，就不需要大咖去破解了。能够设置语音交互，但是这点有点不是很理想，因为经常识别错误，卡顿。有时候反应延迟。还不如手动的快。这个大屏幕，很多功能都集成在上面，比如空调设置，模式设置，主题设置。总体来说，这个价位还是比较可以了。哪咤的ota，我就升级过2次，包括手机版本的，最近也升级了。整体ui还是比较好看。自动泊车，车道辅助功能，还是都有的。虽然不太用的上，但是能够有就是好事。