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大切诺基(进口) 2021款 3.0L 80周年纪念版购车经销商：其他经销商

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大切诺基(进口) 2021款 3.0L 80周年纪念版认证

2022-09-18 首次发表

5198km

行驶里程
58.49万

裸车购买价
2022-04

购买时间
三门峡

购买地点

最满意

这款车很好上手，开起来也比较顺畅，起步没有肉的感觉，整个加速与换挡的过程都是很自然的。车内配置了8档手自一体变速箱，驾驶过程中没有因为档位的自动切换而产生顿挫感，即使是低速的情况下，车子的档位切换依然让我满意。

最不满意

我感觉这块中控屏的尺寸有点小，并且边框有点宽，看着就显得中控屏更小了。在很多品牌的汽车都开始打造大屏幕的今天，我觉得比较而言我这款车的中控屏就不是特别大了。但是中控屏的内部UI界面还是很清晰的，界面的显示效果也很好。

空间

5

中控台下方的储物格子很实用，不管是位置还是大小，都很合适。前后排杯架均能够各自放入两个矿泉水瓶，深度与半径都是很合适的。此外，我感觉大切诺基的后备厢空间也是做得十分不错的，放入三个行李箱是轻轻松松的事情。

驾驶感受

5

车子设置了多个档位的驾驶模式，在运动模式下，踩下油门就可以有不错的推背感，在大切诺基身上，我感觉到了3.0L发动机不同一般的加速感，从主观感受上来看，我觉得这款车的加速效果是很够劲的，这也让这款车具有更为出色的越野能力。

油耗

5

大切诺基的油耗在10个左右，对于这么大的车身，以及3.0的排量，还是全时四驱的车子，这个油耗算是可以接受的，我每个月也就有两次加油，算下来，用车支出并不多。

外观

5

车身没有特别夸张的设计，仅有的是一些JEEP的家族语言，整个车子看着挺有档次的。车身的线条十分饱满，看起来显得精致而有活力，整车的设计不落俗套。

内饰

4

中控屏的尺寸不是特别大，看着有些普通，其他方面并没有明显的问题，尤其是内饰的用料，真的很良心。

性价比

5

我感觉V6发动机的高转速是这款车在动力输出上的一大优势，并且这也使得车子的扭矩更大，马力给的更足，这种级别的车型，能够将售价控制在50多万的区间已经很不错了。

配置

5

大切诺基配置了前后驻车雷达以及倒车影像，甚至还有倒车车侧预警系统，这些都使得倒车变成了一件更加容易的事，也避免了因技术不到位而产生的不必要麻烦。全速自适应巡航系统真是一个解放双手的利器，并且空气悬架以及可变悬架功能也让车子跑起来更加的稳定。值得一提的是，这款车的音响系统做得不错，其配置了ALPINE阿尔派品牌的扬声器，并且有9个喇叭，音质与环绕感都很好。