最满意

刚提车一个月，来说下用车的感受吧，也给关注这个车型的朋友一些参考，我是今年6月份订车，等了两个月8月份提车的，1个月下来，有时候停车后还会不自觉的回看几眼，很喜欢，觉着当时没有买错。外表亮眼，空间强，三大件配置不错。我买的是白色的，丰田车型的外观一直很霸气，这款也不例外。虽然宣传的是紧凑型的SUV，但是空间上使用起来一点都不紧凑，家用完全足够了。另外当时吸引我的主要原因就是三大件搭配的很不错，M20C2.0L的发动机和CVT的变速箱，所以当时在同等价位车型中果断选择了锋兰达。

最不满意

我买的是领先型，这一款不带倒车影像，好在买车的时候4S店送了我倒车影像和行车记录仪。这个价位的车型不带倒车影像着实有些说不过去，厂家可能有厂家的想法吧，对我来说倒也无所谓，之前的车子就没有倒车影像已经习惯了，但是对很多其他女司机来说没有倒车影像就是噩梦。如果有关注这一款的，一定要加装倒车影像啊。

空间

5

我大概168,100斤左右，腿有些长，驾驶位调整到我比较舒适的位置后，驾驶位背后位置腿部空间还是很宽，坐下后腿部正常放置后大概都还有1拳头的距离，我对象大概身高178，坐在副驾上正常位置下也能比较自如的伸缩腿。SUV的车型空间够用了。

乘坐空间

前排乘坐空间舒适，腿部左右空间腿部前后空间都可以自如放置。我腿比较长，所以我非常注重腿部空间，在这之前我有一辆二手的两厢车，腿部空间就很憋屈，但是这一款不会，目前开了一个月了，总的来说比较舒适。

第二排空间

后排空间目测还是可以的，提车后就一直疫情封控在家，都还没有时间带家人开车出去耍，还没有试过后排坐满的感觉。

后备厢容积

后备箱很大，比我之前的车子后备箱大了一倍，完全足够用了。刚提成时淘宝买了几瓶玻璃水没有用完，放了两瓶在后备箱里，开车时快一点就能感觉在后备箱里面滚过来滚过去的。

驾驶感受

5

总的来说开起感觉很爽，提车到现在一直都是在市区上下班开，提速快，行驶平稳，没有顿挫抖动的感觉，驾驶的感觉很不错，有时候一个人下班路上不堵车，放着音乐，感觉也没咋踩油门，速度不自然的就快了，有种林中穿梭的自由感觉。

跑高速

到现在总共开了只跑了3次高速，基本上都是抵拢120码跑的，很平顺。变道提速超车可以一气呵成。

上坡动力

这一点目前没有特别明确的感受，还没有走过山路，不过当时销售专门给我介绍了，说这款车有上坡辅助系统，所以上坡山路等应该也能轻松驾驭。市区一般的坡度是完全胜任的。

起步/加速动力

这里就不得不提了，搭载的CVT的变速箱，起步动力明显，加速动力明显。操控感比较顺滑。

油耗

3

综合9个油，我也不晓得我咋开出来的，油耗一直降不下去，有没有开出6.7个油的伙伴来给点方法吧。

城市油耗

我开了一个月城市，油耗9，正常的限速和红绿灯形式的。

高速油耗

高速油耗8点几了。提车这么久从来没下过8。难受。

外观

4

一个字，霸气外露。颜色选择有很多，但是我特意选的白色，在白色的衬托下，霸气外露的更加耀眼了，还有黑色等比较经典的颜色也是可以选择的。

车头造型

我特别喜欢它的格栅和前灯的设计，搭配起来给人感觉运动动感。这个设计跟丰田之前的设计很不一样，现在设计比较偏向主流了。

车身做工

这一点可以说下，我还专门按过车门车身和前后盖，并不像大家传的那样说很薄很容易按压，也并没有那么容易就按压下去。作为一家经验丰富的汽车厂家，在安全性方面丰田还是可以信赖的。

内饰

4

内饰中规中矩吧，承袭了丰田一贯的风格，没有现在市面上流行的什么大的中控屏的设计，但是搭载了Carplay，我觉着也够用了。

☆ 手机互联/映射

链接carplay，导航放音乐等都不错。

内饰用料

内饰是织物的。可以自己买个座椅套，也可以重新去打个皮套子吧，都可以。

性价比

4

作为家用紧凑型suv，经过几轮降价，如果现在买的话，个人认为价格还是很具有竞争力的，也可以再去不同的4S店磨下价格。我当时买的时候指导价都是14万多，现在降价后13万多，现在很多国产的suv也要这个价格了。

购车优惠

当时买车价格还挺贵的，不过给我优惠了8000，还送了行车记录仪和倒车影像，买都买了也就没啥了，不过现在去买更划得来。

故障维修

还没出过故障

保养项目

还没保养过。

配置

4

当时我选择这款，也主要是考虑到配置够用，价格有性价比，所以入手的这一款。其他型号有不同配置，大家可以按照自己需求来选，我选这个主要是实用为主，比如车道保持，自动驻车，后排安全带未系提醒，可以无钥匙进入等等，女生嘛，开车操控越简单越好。希望能帮助到大家哦。

车机功能

中控屏大概8英寸，这个也只是展示为主，平常使用carplay反正展示啥的还是够用了。

自适应巡航

这个还没怎么用过，用不来，哈哈哈