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昨晚南行楚: 第二台车选择奕炫MAX,几千公里陪伴很不错
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第二台车选择奕炫MAX,几千公里陪伴很不错

奕炫MAX 2021款 1.5T 超酷潮爸版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

昨晚南行楚

奕炫MAX 2021款 1.5T 超酷潮爸版

2022-09-22 首次发表
  • 3200km
    行驶里程
  • 10.59万
    裸车购买价
  • 2022-07
    购买时间
  • 济源
    购买地点

最满意

这台奕炫MAX其实并不是我的第一台车,我家里还有另外一台SUV,当我拥有这台奕炫MAX之后,我的第一感受就是这台车很好开,虽然说驾驶这台车的时间并不长,但始终能够给我带来一个比较不错的操控体验,因为这台车的轴距也只有2米77,所以这台车的转弯半径也并不大,开起来还是蛮灵活的。同时,这台车在高速上行驶的时候,车身的稳定性还是比较好的,我买这台车主位还是作为我平时跑业务开长途的时候使用,所以提车到现在开的这几千公里大部分都是在高速上更多一些,奕炫MAX在高速上进行变,道超车的时候,车身也不会有明显的侧倾和晃动,开起来还是蛮不错的,同时刹车的制动力释放的也恰到好处,能够给足信心。

最不满意

配置方面的表现比较普通,虽然说我这台也并不是顶配的车型,但是也并不是最低配,虽然说也配备了LED大灯,但是实际上招收效果是比较一般的,还有就是这台车的手机远程控制的功能,在网络不好的情况下有些时候会失效,使用起来并不怎么便利。

空间
5

当时在选车的时候,空间确实也是我考虑的一个点,因为虽然说这台车我是作为跑业务使用,但是偶尔也要作为家用,所以乘坐空间宽敞也确实蛮重要的,还有就是后备箱的空间也确实蛮规整的,我平时出门的行李箱是22寸的箱子,放两个之后还有比较大的空间富余,我估计可以放4个22寸的行李箱都没有问题,因为这台车的后备箱深度是比较深的,并且如果需要再大件的物品的话,后排座椅还可以整体放倒,进一步扩大后备箱载物的能力。挡把前面的那个储物格尺寸足够大,放手机在拿取的时候很顺手,并且可以一口气放两三台手机都没有问题。

驾驶感受
5

我是很喜欢这台奕炫MAX开起来感觉,虽然说车子也已经有4米8的长度了,但是开着并不会觉得是开一台大车,还是觉得蛮灵活的,甚至这台车的车内视线我觉得比我之前的那台SUV还要更好一些,因为A柱是不怎么挡视线的。电子挡把使用起来也还是蛮顺手,还有一点,最为重要的就是这台车的车车稳定性还是比较好的,虽然说没有配备自适应巡航等高科技的功能,但是一些基本的驾驶辅助功能也都还是有的,所以开起来还是能感觉这台车是比较易于驾驶的。

油耗
5

我高速开的比较多,所以综合油耗也比较低,显示的综合油耗跟我自己计算的几乎没有什么差别,百公里6.8个油就完全足够,如果全程高速的话只需要6个油出头,油耗表现还是比较不错的。

外观
5

我有很多朋友都会觉得我买这台车作为商务使用是不是会过于运动,但是我作为平时出差使用作为商务用途,也完全没有问题,因为从侧面看过去,这台车还是显得蛮沉稳的。最主要是整台车的车身线条是比较舒展的,所以也显得蛮大气的。还有一点,就是这台车的车漆厚度也比较厚实,我有好几次不小心开门去碰到停车位旁边的墙壁车轮也并没有掉漆,并且在阳光底下这台车的车漆的光泽度也还蛮高的。

内饰
5

坐进车里能明显感觉到这台车的中控台部分的设计还是很用心的,不管是从材质还是用料来说,我觉得做得都还挺不错。而且中控台的上下部分也都使用了软质材料,手感也还是都挺不错的,不同材质之间的拼接也不会存在什么明显的接缝,就算有接缝也是比较均匀的。仪表盘也使用了液晶仪表盘,显示的效果也挺细腻的,所以这个中控的整体设计不仅有档次感,也还是有科技感的。

性价比
5

我当初在选车的时候,其实并没有太过于纠结,因为看了这台奕炫MAX之后我发现这台车各方面的表现都能够符合我的要求,因为这台车的车内空间是足够宽敞的,并且车身尺寸也挺大的。试驾之后也发现这台车开起来的,感受也还挺不错,而经过这几个月与这台奕炫MAX的相处,也确实感受到这台车各方面的综合表现还是比较能够让我满意的,所以我觉得性价比还是比较高的。

配置
5

车机并不是很好用,偶尔会发生卡顿的情况还有一点就是这台车的手机控制的功能在网络信号不好的时候偶尔会失灵,还有一点就是该车的隔音做的挺不错的,但是音响的效果确实比较一般。

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