最满意

最满意的地方肯定是空间足够大，动力也够充沛。颜色双拼色也是我最喜欢的白身黑顶的设计。纯黑色的轮毂，个性十足。

最不满意

最不满意的地方，就是音响效果不怎么好吧，听歌一点也不舒服。

空间

5

乘客比较肥胖

☆ 空间设计亮点

中控扶手这里很平坦，放手机或者别的东西，很方便。门边设计的按键也是布局非常的合理，简单粗暴，

乘坐空间

我体重190斤，身高173。腿部距离很宽松，头顶还有一拳得距离，驾驶空间足够大，不会显得很拥挤，

第二排空间

家人在后排的乘坐非常的属实，腿部能有两拳得距离，头也差不多两个头得高度，由于是独立悬挂系统，舒适型蛮好，不会颠簸。

驾驶感受

4

奕炫MAX动力总成采用了东风全新的动力技术品牌马赫动力，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，综合性能媲美部分 2.0T发动机。且奕炫MAX搭载的马赫动力C15TDR 1.5T发动机先后斩获“中国心十佳发动机”与“中汽研能耗之星”等称号。所以动力是没得说的。很强劲。开运动模式简直不要太快！

跑高速

在里必须要夸一下马赫动力发动机，可以满足我的诸多需求，在最大程度减少油耗的同时，能实现极致的动力表现，特别是面 对超车等需要大动力请求的场景，奕炫MAX都绰绰有余。目前，我的奕炫MAX 1.5T超级潮爸版百公里综合油耗为6.5L，从综合动力表现来看，奕炫MAX显然真正做到性能与能耗 的兼具，选择马赫动力，选择奕炫MAX，我是对的。

开空调/满载动力

开空调起步会慢一点，毕竟动能需要分配，转速会提高到2000左右。

油耗

5

上班都在武汉这边，每天都是上下班来开车，然后周末出去玩一玩，城市油耗还是很低的，转速总是维持在1500转左右，武汉高架桥限速70公里每小时，所以按这个速度跑起来，不堵车的情况下，平均油耗也才5.5个油左右。

开空调油耗

开空调油耗就会高一些，大概在七个油左右，

外观

5

车头部分进气格栅还有下包围和两边雾灯都采用了熏黑的处理，进气格栅左侧有一个醒目的红色MAX标志，两个大灯和进气格栅靠着一条红色的镀铬条做了一体式的处理，两侧雾灯和进气格栅的做了一个箭头形状的处理，就车头部分虽然说不上超酷但是也能算

车头造型

车头部分进气格栅还有下包围和两边雾灯都采用了熏黑的处理，进气格栅左侧有一个醒目的红色MAX标志

车尾造型

来到车尾一条贯穿式的灯带非常抢眼，后备箱上方设置了奕炫MAX的英文标识，这英文标识还使用了有点酷的艺术体，整体设计也是一个箭头形状和车头遥相呼应，黑色的画风点缀上一些红色，非常能体现出此车超酷的性格。

腰线设计

在车侧面可以清楚的看到有一条非常显眼的腰线贯穿了整个车侧，溜背式的设计加上2770mm的轴距，整体看上去非常运动。亮眼的小标志遍布了车身的各个角落，使得车得辨识度很高。也很有个性。

内饰

4

中控整体往驾驶员方向倾斜了一些角度，三种驾驶模式也让这款车有了更多的驾驶风格，7英寸的仪表盘直接和车内空调出风口连接到了一起加上10.25英寸的中控屏，让整车内饰看起来很简洁，很利索。三幅式多功能方向盘上面下半圈多了一层装饰镀铬条，看上去很有科技感。

性价比

5

因为这款车号称是为奶爸打造的，所以车内空间就是这次拍摄的重中之重，同事身高182cm，体重65公斤，坐上车之后发现空间相对来说比较大了，腿部能多处一拳四指左右，如果说一家三口想周末出去踏个青，完全可以在后排放一个婴儿座椅，空间一定是够用的。所以看中是它的空间和实用性。

配置

5

奕炫MAX搭载的马赫动力技术，是东风集团100%自主掌控的动力系统，已推出的东风马赫动力1.5T发动机和东风马赫双擎混动系统荣获“中国心”十佳发动机荣誉，并多次登录央视舞台，其总装车量到今年9月将突破10万台。同时还是蝉联两届CTCC年度总冠军东风风神奕炫车队的“御用动力系统”，将于7月28日举办的CTCC 2022赛季，东风风神奕炫车队将携马赫动力技术继续驰骋赛道，与众多国内优秀动力品牌演绎中国动力技术的崛起。 作为年轻人的第一台车，宽体赛道级家轿，其澎湃的动力足以满足年轻人那颗向往赛场的心，优秀的燃油经济性又可以兼顾生活的柴米油盐。