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亚力山大王泻: 实力均衡,用车成本经济的新能源车
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实力均衡,用车成本经济的新能源车

亚力山大王泻

汉 2022款 DM-i 121KM 尊荣型

2022-09-27 首次发表
  • 6605km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 13.0kWh
    春秋电耗
  • 110公里
    春秋续航
  • 22.58万
    裸车购买价
  • 2022-05
    购买时间
  • 汕头
    购买地点

最满意

它的动力能够满足我的用车需求,带着我爸妈出去旅游或者去看远方亲戚的话,在经过山路之类的地形我都能感觉它爬坡能力强,推背感也比较明显;再有内饰设计的比较简洁,让人看着挺舒服的,毕竟大道至简,车内的一些小细节上面处理的也很好,让我看着就很舒心。

最不满意

不满意的地方我觉得应该就是车子的空间吧,整体的空间实用性方面在同级车型中没有太明显的优势,尤其是后排头部空间并不宽敞,个子要是高点的人坐在后排会感觉稍微有点压抑,再有内饰的设计确实我不得不说有一点的塑料感。

空间
4

它前排驾驶位置的空间是够用的,我178的个头坐进去身体能够尽情活动,视野也很快看,其实空间扣分主要是后排的头部空间偏小,对高个的会有些不太友好,对于它的储物空间来说,上一次我们一家人出去玩,后备箱放了很多的东西之后还有一些空余的位置,装载力我觉得它挺不错。

驾驶感受
5

每次开车出去,尤其是在高速时,不会拖泥带水,很舒服的动力,在动力方面确实是下功夫了,基本上所有的路况都能完美应对,超车、跟车都是很轻松的,一点都不用担心,操控对我这个新手来说挺也很友好,辅助操控配置很多,都是实用性比较高的功能。

续航
5

电耗的话一直都是很低的,表现还是真挺不错的,虽然没有具体怎么去算过,但是看到我每个月几十块的电费我就知道它很棒,挺适合在市区里面开的,晚上回家冲上电,明天就用,续航能力方面也很强。

外观
5

它外观挺让人眼前一亮的,我比较喜欢它的这种设计风格,看起来感觉很运动,每次开出去都很吸睛,其实我第一眼看到时,就让我印象比较深刻,轮毂的设计挺别具一格的,车身的线条流畅,很符合大部分年轻人的审美,再就是车漆厚度很厚很均匀,而且色泽饱满比较靓丽。

内饰
4

内饰设计还是挺养眼的,也很科学合理,中控台上的设计层次分明,功能区操作简单,一看就会,大屏幕清晰而且足够大,让人觉得挺有科技感,而座椅的设计软硬适中,乘坐的时候很舒服,不过内饰材质方面挺一般的,因此新车的时候存在异味问题。

性价比
4

性价比很高,我觉得买的还是挺值的,颜值和油耗上的表现都挺出色,结合动力性能还有整体的驾驶感受来说,它都对得起这个价,配置方面也没啥欠缺的了,该有的都已经配备了,科技感强烈,内饰质感方面也比较的突出,当然大家都关心价格,它价格我个人认为同级车里不算高,一般的打工族只要稍微努力一下,都能够买得起它。

智能化
5

它的安全配置高,开着比较安心,之所以我选择它就是看中了它较为丰富的配置,辅助操控配置方面也是很齐全的,所拥有的配置能起到不少的帮助作用。

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