合肥第一辆，官方改装，颜值在线，性能尚可

奥迪A4L 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型购车经销商：合肥恒信奥诚

滁州车友5894401

奥迪A4L 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型认证

2022-10-07 首次发表

10000km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
28.90万

裸车购买价
2022-04

购买时间
合肥

购买地点

最满意

最满意，首先当然是颜值，这里发表一下个人意见：就是这个燃速版，一定不要贴玻璃膜，贴了就不帅了，为了保持颜值，四儿子店送的膜我都不要了，看了很多评论和网图，一旦贴膜，反而丑了。这车颜色高端且百变，最喜欢是它在强烈阳光或者夜晚黑夜下的颜色观感，修长的车身，俨然一副性能跑车的样子。最重要的，它还很耐脏，不像白车黑车很容易脏。其次就是小众，本来准备买一个小众点的车，后来发现这个就很小众，目前已经行驶9000 公里，合肥应该是第1辆燃速版，目前为止路上还没有碰到相同的车，当然，碰到过几次S4,基本傻傻分不清楚。最后就是，四驱，高速过弯还是很稳的，路上蹦过几次新能源，好几次也都是在过弯时超车的

最不满意

不满意的地方也很多，既然深度驾驶一万公里了，就给大家梳理一下，供车友参考：1、第一，就是妹的，搞了个官方改装，外观性能爆表，但是内核，却比较平庸。虽然s档一脚油门也是超车无压力，但是换挡拨片都给我配了，就不能搞个250 匹马力么。2、怠速抖动，很奇怪的抖动，像是突然在抖腿一般，红绿灯驻车时，经常整个车子横向的抖动当然不是每次都有，这个问题建议奥迪工程师抓紧解决，什么玩意这是……3、门不好关闭，实在是难关闭，10次关门，至少有一半门是关不好的（这里说一下，笔者是驾驶里程数将近20万公里的老司机，前面已经有过两辆车，不可能是关门的方式方法问题，应该是硬件问题）还好有电吸，即使没关好，也不容易被打开。4、排气管偶尔也会不规则抖动5、倒车镜挡视线，这个跟车身低趴有关系，过减速带倒车镜还会晃动6、底盘有点低了，没那么大动力，还弄的很低趴，哈哈7、还有，这车真的很吸热，比黑色更吸热，我觉的曾经汽车不采用这些颜色应该是有道理的，就这车的吸热程度，我觉得应是黑色的1.5倍，我真的担心暴晒下会自燃8、后排座椅太直，太硬……这也是，什么玩意9、配置太低了，奥迪啊奥迪，还科技启迪未来，狗屁科技都没有，驾驶辅助系统是一个没给你配，真抠门和恶心，这样下去，迟早不得滚出中国市场嘛10、内饰里面塑料感太强了，那个座椅的头枕啊，真是丑，方形的，还是塑料的………………