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我的电车首选！特斯拉Y！
Model Y 2022款 后轮驱动版
2022-10-16 首次发表
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4951km行驶里程
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13.5kWh春秋电耗
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440公里春秋续航
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400公里冬季续航
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28.00万裸车购买价
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2022-06购买时间
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成都购买地点
最满意
首先它的动力还是很强劲的，起步也很顺滑，而且速度也很快，等红绿灯的时候我一般是第1个冲出去的！回头感满满！驾驶感受拉满！后备箱的空间也很大！自动驾驶也很好，很让我省心！我觉得前脸也很好看，这个设计就很像某豪车！中控屏的设计很大，很实用！从用车性价比来说，维修保养也很便宜。
最不满意
感觉车漆薄是车主一致的感受，不知道怎么就有小的划痕！座椅的舒适性也不太好，感觉没有用人体力学来设计！没有氛围灯，科技感就有点拉垮。
空间
5
整体的储物空间设计的不错，车内的扶手箱比较深，后备箱也比较深，空间利用率也比较好。我身高177cm坐前排驾驶室内，也感觉头部都比较宽敞。第2排的空间，我女同事说坐着也比较宽敞。
驾驶感受
5
从油车转化为电车，说实话一开始时我会觉得怕自己不适应，不过试驾之后发现开个两3公里后还是能适应的。毕竟现在电车才是真正的趋势，而且我平时就是上下班开一下，工作也比较忙，很少出远门，所以暂时还没有里程焦虑。回老家的时候跑过几次高速，觉得动力也比较好，而且智能辅助驾驶也不错，让我驾驶的很放松。
续航
4
平时就在成都的市里开，等我提到车夏天就来了，特别炎热，开空调电池续航要打个67折，反正也是短途，不影响！表显续航准确率还是比较高的，让我能做到心中有数。
外观
4
特别喜欢它的车头设计，很拉风，很有科技感，还特别像某豪车的前脸，满足了我这个大直男的审美和优越感！整个车的运动感十足，腰线设计的也很好看。
内饰
4
提车之后感觉基本没有什么异味，这一点我很满意。中控屏也足够大，操作也很灵敏。方向盘的手感也很好，驾驶它简直得心应手。但它的语音识别功能有点拉胯，自认为我二甲的普通话还是很标准的，但是它经常识别不出来。是不是因为是外企的车的原因？
性价比
5
我好多同事都买的这款车，开上之后都和我安利，说它的维修保养也很便宜，而且不管油价飙升到多少，完全不影响我的开车成本！而且保值率也比较高，但是它的整体优惠幅度比较小，还没有送任何的礼品，特斯拉也比较高冷！可能还是比较火的原因。
智能化
5
智能化这点我给它打满分，有一次在高速上，因为它的智能驾驶，救了我和它自己。但是大家开车最好也要打起精神，不能掉以轻心。我可能是前几天连续熬夜加班太辛苦，会有走神的时候，现在想起来我都后怕。 OTA的远程升级，省去了去4S店，但是有时候升级要升级很久，时间成本比较高。
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