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ax4p3kd: 经济实惠就选本田CRV新能源
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经济实惠就选本田CRV新能源

本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版 购车经销商: 其他经销商

ax4p3kd

本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版

2022-10-26 首次发表
  • 633km
    行驶里程
  • 5.6L
    百公里油耗
  • 14.0kWh
    春秋电耗
  • 450公里
    春秋续航
  • 25.50万
    裸车购买价
  • 2022-10
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

都说本田汽车很省油,事实证明这不是口说无凭。我家里有一款比较老的本田车,开了这么多年也没什么毛病,保养也不算太贵,总的来说用车成本还是很经济实惠的。也就是因为本田各方面都不错的表现,让我买新车的时候再次选择了这个品牌。现在不是流行油电混合的车型,我也入手了一台本田新能源车型,本田CR-V。无论是外观还是空间,都是我非常满意的,以后家里那台老爷车就留给爸妈代步用吧。

最不满意

本田的车漆比较薄,容易刮伤。车身比较轻,隔音方面也做的比较一般。

空间
5

本田的所有车型我觉得都是比较大的,包括我家里那台老爷车也是一样,空间没得说。别看它是一台紧凑型SUV,车内空间其实非常的宽敞,我一米八的个子坐在前排驾驶位头部空间还有足足一拳多的空余,平时开车也不会觉得有拘束感。副驾驶也一样的宽敞,相比于主驾驶少了一个方向盘的占用空间显的更加的大,平时老婆最喜欢坐副驾驶了,不但舒适而且坐在前排的视野也比较开阔,能看到更加多美丽的风景。车内的小储物槽设计的也是很多,能放较多的东西,能让车内看起来不那么乱,舒适度大大的提高。后备箱很大,如果把第二排的座椅放倒会更宽敞,过年过节回老家放我和我老婆的行李箱,也完全是绰绰有余。

驾驶感受
5

虽然它是一款SUV,但是给我的感觉它不肉,市区行驶纯电模式下,起步也很快,动力也很充足。就算切换到纯油模式,高速行驶下动力也能源源不断的输出。操控方面也是很容易上手,我和我老婆平时两个人轮流开,她驾驭起来这么大一台车也是毫无压力,得心应手。整体的驾驶体验我觉得还是不错的!!

续航
5

纯电模式下电耗表现还不错,就算开空调也不会消耗很多的电,能满足平时上下班用车的需求,充一次电能跑好久咯。油耗在5个左右,基本上加一次油能用一个月,非常的省油。

外观
5

本田SUV设计的都是比较稳重大气的,这款车也不例外。我个人就是喜欢成熟风格的设计,所以我选择了它,萝卜青菜各有所爱,自己喜欢就够了。

内饰
4

在内饰方面我觉得本田还是做的不够好,塑料感很强,仪表盘和中控屏幕尺寸也不大,总体来说一般般吧。

性价比
5

总体的用车成本会比燃油车低很,而且保值率也比较高,比较稳定,性价比还是挺不错的。

智能化
5

主副驾驶座椅都带电动调节,自动驻车,上坡辅助,L2辅助驾驶配置方面还不错。

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