唐DM首先就冲出去，电机响应速度实在很快

唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型购车经销商：比亚迪王朝秦皇岛驰尚4S 来自：手机汽车之家

缱绻决映客

唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型认证

2022-11-10 首次发表

8652km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
16.1kWh

春秋电耗
108公里

春秋续航
28.08万

裸车购买价
2022-01

购买时间
秦皇岛

购买地点

最满意

这个世上没有一蹴而就的事，也没有什么会一直难到底，哈哈，我开唐DM已经将近一年，2022也快走到尾巴上。说最满意都是都是摆在那里的，外观，舒适性还有能耗。先说舒适，配置自然最有档次，内饰各个细节都非常到位，都不用我做宣传，坐过我车的人都一致好评唐DM的舒适，主要是nvh不错，还有就是空间的宽阔，使得腿部有很大活动范围，怎样都不会局促。能耗方面唐DM过磨合期，冬天在市区能保持16.1，我觉得这么大车身还是挺满意了

最不满意

千年不变的梗，刹车片冷车异响严重，已经不是第一次反应，4S店售后群里，论坛里都反应过，上一代的避震问题有fsd改善不少，这刹车片问题着实让人头疼

空间

5

空间没得商量的大，后排全部放倒，家里杂七杂八搬了三次就搞定，大件无需担心放不下，车顶还有行李架，还可以另放物件，实实在在拉货车，每次一家人去公园还是逛商场，唐DM充分发挥它的实力，除了冷车有刹车片异响，舒适方面唐DM还是做的非常好，腰部支撑好，像我这种长期开车的颈椎腰椎不好的人就很实用，pm2.5在当下还是比较有用，后排有独立空调，温度分区控制，上车座椅自动还原到上次的状态，氛围灯跟着音乐节奏改变，哪里还有不满意的，唐DM已经很到位

驾驶感受

4

老实说，转向上唐DM还是有点不足，比起超级混动版差点意思，总归早买早享受，而且四驱在雨天打滑现象基本不存在，抓地更牢实，包括冬天遇到天气恶劣，像我这种地方常看到路上趴窝的，有雪地模式，应付这种最好不过，所以实力绝非偶然，4.3秒百公里加速，要问动力怎样，那纯粹不是开玩笑，只要舍得深踩油门，管你什么车，那响应真的太快，尤其每次下班回家路上，绿灯一亮，像老婆这种女司机，一般都很佛系，总之唐DM要速度可以非常有速度，要温柔也可以柔和，满足家用这四个字完全当得起。

续航

5

记得磨合期内用油比较多，也经常跑高速，现在过磨合期，市区还是用ev，就是看中起步静谧，快，还有就是省钱，俩三天充一次电，一个月下来几百块电费，车身虽大，比起燃油车省不少充电。

外观

5

没有刻意夸赞，确实比亚迪唐DM的颜值很经典，媲美30万合资豪车，自从第一代唐DM在马路上就非常博人眼球，后尾的英语标志改字体后更有力，也更符合唐DM大胖的身型，浑身上下都是独一无二的大气，配上卡博钳，大街上只此一类，最闪耀的SUV，气质最霸气的新能源，特意在晚上拍的，花3000个大洋弄的保护车漆的膜，叫什么名字已经忘记，死贵，不过贵有贵的理，夜色里有彩色光泽，我对它也是蛮费心思的，爱车就要作，作到自己喜欢，无作不生活。