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八克小队长: 安全可靠的全家大伙伴
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安全可靠的全家大伙伴

领克09 2021款 2.0T Halo 六座 购车经销商: 成都汇京川成领克中心 来自:汽车之家iPhone版

八克小队长

领克09 2021款 2.0T Halo 六座

2022-11-11 首次发表
  • 1253km
    行驶里程
  • 9.1L
    百公里油耗
  • 29.59万
    裸车购买价
  • 2022-09
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

安全,用料足,操控品质好,豪华感强,在这个价位买到这个综合品质,实属性价比高

最不满意

后排空间短板,但是为了不牺牲安全性可接受。油耗不算低,到毕竟是两吨多的五米大家伙了

空间
4

由于是六座车型,第一二排乘坐空间和体验都很棒。第三排空间略显局促,同级别中也没有太多优势,但家里身材不高的成员短途乘坐第三排也还过得去。不因为追求空间而牺牲安全性,也是一种让人信赖的态度,同时也带来了相对不局促的后备箱空间。

驾驶感受
5

以前开惯了两厢小车,第一次驾驶这辆5米大车时,的确感觉有点紧张,不过,好在它特别好开,在360全景影像等加持下,很快就适应了。目前行驶不到1000KM,但已感到驾驶乐趣满满,每个周末都期待着开车出行。悬挂的质感、支撑性非常棒,过减速带干脆利落,没有多余的回弹。它给我了特别大的信心,未来一定能去到好多的诗和远方了。没有深度体验过35C那些,不敢说09能对标40~50W级别的行驶品质,但是在30W左右这个价位,他的底盘确实是物超所值了。

底盘

底盘平整干净,用料扎实带来了跨级别的行驶品质。

L2辅助驾驶

- 车道保持辅助 - 如果不打转向灯偏离车道的时候,车子会帮住纠正方向。前两次被小小地吓了一跳,但习惯以后,每次变道前都老老实实地打转向灯,也算是纠正了自己的不良习惯吧。 - ACC 高速时通过方向盘按键随时启用ACC巡航,很好用,减轻右脚压力,也可以随时干预接管退出。 - 低速时的主动刹车 - 之前在车友群听大家讨论了不少,第一次形势就主动刹车调成了低灵敏度。平时也比较慢比较小心,还没有触发过。

智能启停

在48V轻混加持下的只能启停功能,感受还是比较平顺,但我个人还是比较担心其电瓶的耐用性。我习惯每次都关闭只能启停。注意,切换驾驶模式后会自动复位开启,需手工再次关闭。除了触摸屏以外,也可以使用语音让车机进行关闭。

油耗
3

毕竟是一辆中大型SUV,我在市区中等拥堵行驶油耗在11~12左右,如果是有一定快速路、不拥堵的市区路程则在9个左右。对油耗敏感的可以按自己的年里程计算一下用车成本。

外观
4

属于实车耐看型,家族标志的蛤蟆脸在这个大车身上略有违和,但整体车身线条和侧面都很帅气,非常耐看。

转向头灯

大灯亮度很足,行车灯使用方便无可挑剔。唯一不喜欢的是后转向灯在尾箱的下方,和后尾灯分离了。

内饰
5

内饰做工上乘,材质用料挺好,有高级豪华感。虽然有部分装配细节还欠点火候,但整体内饰在这个价格下是让人满意的。

环保

作为一个承载全家有老有小的出行工具,内饰的环保也是不容忽视的细节!从领克01时代开始就关注了各类拆车视频,看到了01在内饰用料环保上的用心,09也是一个可以让人放心搭乘小朋友的好伙伴,新车无异味,有害气体的释放非常少(详见大飙车的测试)

性价比
5

这辆车的价格,给人的第一印象可能是"纯国产车怎么能卖到接近30w这么贵!",但真正去了解了这个产品的细节之后,才发现30万w买到的东西真是物超所值,这才是真正的性价比,真香定律。很多用心踏实的地方,都体现在了不那么显性的地方,例如底盘用料,例如侧安全气帘的覆盖长度。

品牌评价

领克虽然没有卖得大红大紫,但从01开始,一直到09,都能让人感受到踏实做产品的用心。最近因为EMP远航版得提前上市,品牌也给所有11.30之前提车的老车主赠送了免费基础保养权益,这是一个负责任的品牌。希望领克能一直保持用心做好产品。

配置
5

入门级配置就拉满了,高配配置也非常丰富,基本没什么槽点。

车机功能

09的车机一直是让大家吐槽比较多的地方,有特别多的优化空间。没有car play,没有car life,只有百度没有高德。虽然习惯了它的操作逻辑后,也还是可以一用。车友们有碰到360影像死机,车机死机等问题的,我还没碰到过。好在吉利也很重视车机这一块,正在积极地开发全新产品,并预期2023年能更新升级到大家的车上,大家拭目以待。

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