最满意

1.操控足够优雅，过弯儿很有信心，不仅侧倾很小，底盘完全能够做到足够的舒适。当然这种有韧性的感觉是只可意会不可言传的。 2.动力能够保证随叫随到，无论是高速超车还是爬坡，都可以得心应手，加速度还是比较有冲劲儿的。 3.空间足够真诚，不需要委曲求全，头部和腿部空间都比较大方。

最不满意

急加速的时候发动机会有噪音，过坑洼路段的时候也偶尔异响，包括冷启动的时候都不是特别安静，但是这些都在能够忍受范围内，不至于让人心烦气躁，唯独让我不能忍受的就是跑高速的时候胎噪声。

空间

5

我身高1.8米，很喜欢把座椅调到最低。头部距离顶部的空间大概还有两拳有余，而腿部的伸缩量则显得更加宽阔一些，把座椅调整好以后后排坐两个跟我体型差不多的成年人完全不会委屈。

后备厢容积

后备箱的容积是真给力，装三个大个的行李箱，还有大概1/4的余量。

第二排空间

座椅有很强的支撑性，腿部空间也很充裕，另外在乘坐空间感上也算是一流的。我儿子坐在后排的话就是葛优瘫。

驾驶感受

5

跑高速的时候运动模式真的很舒坦，不仅稳如老狗，而且动力供应特别清爽。当然在日常使用的时候，对于烂路也足够的友好，因为它的操控很舒服，更因为这个底盘也足够有韧性。

弯路/并线稳定性

弯道超车的时候绝对有那种从容不迫的惊喜。

油耗

5

平时偶尔暴力驾驶，深踩油门儿。一个月行驶公里数大概在1000左右。基本上50%市区，30%国道，20%高速，这样算下来的平均油耗在7.6升上下。因为是10月份买车，算是秋天，不冷不热没有开空调，所以这个油耗我感觉既真实又比较节省。

油耗花费

上个星期加了200块钱的油，跑了大概400公里，后来缺油的提示灯就亮了，我感觉这个油耗还是非常不错的。

高速油耗

目前为止高速路上的最低油耗在6.2升左右，随着磨合期的深入，我有信心把这个高速友好拉低到6升以内。

外观

5

这个车子外观确实挺霸道的，低趴的车身有一种蓄势待发的运动气质。

内饰

4

内饰的颜色非常的低调，当然也深得我心，我不太喜欢特别张扬的风格。与之前车子相比有所进步的一个是在中控台的布局方面更加大气，另外在车内的用料方面也更加的高档一些，皮料座椅不仅乘坐舒服而且特别好打理，这也是深得我心的一个地方，当然整个车子的档次感不仅体现在内饰上，更体现在所有的配置方面。

噪音控制

最讨厌的就是跑高速的胎噪声，简直是让人心情坏透了。将来条件允许的话，我打算进行一下改造，加点隔音的东西。

PM2.5过滤效果

我有过敏性鼻炎，这个功能对我的呵护还是不小的，PM2.5过滤功能是一个比较日常的功能，但是在我之前的那个车子上全没有配备，这下好了。

性价比

5

犀利的外观，足够养眼，丰富的配置也有智能，虽然是燃油车，但是油耗很给力，到现在为止买了这款车子也没有觉得后悔，因为没有什么大毛病，所以性价比高是无可厚非的。话又说回来，车子并不是一个完美的东西，就是花自己的钱买自己喜欢的车子吧。

品牌评价

我上一辆车也是丰田，开了30多公里，竟然没有什么小毛病，所以对这个品牌肯定是比较认可的。最主要的是我觉得丰田的售后服务绝对跟得上，我那辆车子用了10来年，一直在那家4S店保养，价格也还算公道。最主要的是每次保养他都能够让我有所收获。

购车优惠

置换补贴没少给，而且这个车子还找了熟人给我便宜了3万块钱，因为我之前那辆车子就是在这个4S店买的，后期保养一直在这个店里做，所以他们和我之间都特别熟了，我感觉一个是在这个店里买着比较放心，另外一个价格也确实给到最低点了，毕竟是熟人嘛，应该没有被坑。

售后服务

跟这个店里的人比较熟，所以后期保养服务肯定跟得上，这天肯定不用怀疑。

配置

5

L2自动驾驶很省心，尤其是跑高速的时候，基本上就是让右脚得到解放。另外主动刹车也很给力。自动分区的空调绝对在调温效果上边没有丝毫的含糊。

360全景影像

因为我的亚洲龙是中型车，虽然我是老司机，但是这个车体比较大，在停车入位或者倒车的时候，还是有些拿捏得不够准确，而借助于360全景，影像能够把很多困难的事情简单化。