最满意

最满意的当属手动挡，随心所欲的档位选择，不像自动挡那样傻傻的，虽然说马自达的6AT才是精髓，但通过自己降档补油，换来的毫无顿挫的那种感觉实在太好了！

最不满意

1.5的动力有点弱，但是动力不够转数来凑，还是可以接受的

空间

5

我个子不高，空间对我来说其实没什么

第二排空间

因为娃还小，对后排的空间要求也不是很大

☆ 空间设计亮点

扶手箱还是挺大的，但是里面的格子不多，如果东西一多起来就会显得有些杂乱了，车门两侧的储物空间也只能说中规中矩，但是放个伞之类的还是问题不大的

乘坐空间

我的身高属于不及格范围，恰好马自达的弱项空间对我来说好无所谓

后备厢容积

后备箱很深，最重要的是后排座椅可以放倒，而且全平状态，这样可扩展的空间就更大了

车内储物能力

中央扶手箱空间挺大的，车门的储物空间有点小，放折伞没问题

驾驶感受

5

起步是完全没问题的，手动挡，动力传输直接

起步/加速动力

倒挡声音有些大，刚开始因为是按下去有些不习惯，老是挂不进去，后来熟悉了就好很多

开空调/满载加速

这个没试过，今年春节可以尝试一下满载跑高速往后加速100-120不是很给力，其实可以强降到第四档应该会好一些，但是新车没过磨合期就算了，等有机会再好好试试

跑高速

高速爆发力不够，这个没办法。1.5的自然吸气发动机，后劲没法大，而且听说马自达为了前段够力，把421的排气管换成了41，这样前段是有力，后段高转就只有轰鸣声

方向盘轻重

方向盘偏重，对女生来说可能不太友好，但是哪个女生喜欢开手动呢？

刹车灵敏性

刹车前段有些软，去到中段还会来，也有可能是刹车片没磨开吧，过一段时间在看看

弯路/并线稳定性

还没练好降档补油，入弯的速度快不到哪里，但是有GVC加持，过弯的侧倾还是挺稳的

油耗

5

基本都是在开城市快速路，油耗目前是5.6升左右，因为经常降档补油后就地板油，油耗有些高，如果特意控制油门，有信心可以降到4以内

城市油耗

城市估计是5左右

高速油耗

高速如果保持100，4.3是没问题的

开空调油耗

购车是秋天，用空调的频率很低，还没试过

外观

5

次世代实在太好看的，车身尺寸比旧款没有太大变化，但是车身确实是修长

车身做工

暂时没发现车身缝隙特别大的情况，可能有个别是吧，我的暂时没发现。

有车友肯定问我，为啥不买红，不买灰，很简单就三个字:性价比！用钱花在颜色上面我个人不是很感冒，而且黑色的马自达也很帅气吧，特别是亮黑，加上路上的黑色马自达不多，现在的校服咱们在学校就穿够了，不要千篇一律了，个性走起吧

内饰

5

内饰设计和用料都是刚刚好，特别是化纤面料的座椅，这个实在太好了，经历咯那么多真皮啥的，还是回归布料最好

内饰用料

座椅的材质是布料，而中控是软材质的，方向盘是塑料，其实方向盘塑料更好打理，但是方向盘的设计有点单调，如果平底方向盘估计会更加帅

座椅舒适性

化纤的座椅比真皮更好，更加软，而且最重要的就是更加透气，在配合空调更加好

空调效果

日系车的空调制冷还是很不错的，这个不需要担心，现在是秋天，空调的效果出不来，等夏天再好好试一下

第二排舒适性

空间只能说刚好，对于身高比较高的乘客就比较挤了

☆ 胎压监测功能

这个是胎压报警，也算是胎压监测吧，如果有胎压的数值显示是最好的了，估计是为了控制成本吧

方向盘的设计，虽然有点抄袭宝马，但是真的很好看

性价比

5

可能对比其他品牌性价比有点低，但是也没有相差太多，我的乞丐版入门都配备了自动驻车和carplay carlife，这两个连上手机，比主流的车机系统都好用

购车优惠

购车刚好碰上了厂家的3000优惠券，综合优惠就更加好了

保养项目

还没进行首保，但是厂家送了3年5次保养，这个还是挺不错的

故障维修

暂时没发现

售后服务

这个以后再分享

销售态度

销售的态度非常好，并没有因为我买低配就爱理不理，该说的都很明白。后来才发现原来这个销售就是他们店里的销量前三，难怪有这样的销售素质和服务，这里给一个大赞

品牌评价

马自达其实是一个很用心做车的企业，希望能一直坚持下去，车是好车，希望马自达能坚持下去，不要随大流，违背了zoom，zoom的造车初衷。 刚开始购车就是冲着手动挡去的，现在电车泛滥，估计过不了多久燃油车就成绝唱了，这台手动挡就打算一直好好开。一轮下来要手动么思域，要么手动型格，要么手动马自达3，其实高尔夫也有考虑，但是没有手动挡了，只有polo，但是性价比太低了。 再加上手动挡的技术还需要好好练习，先买一个小排量的自吸练熟了，等降档补油和跟趾完全熟练，应该也存够钱，让马自达3的动力真正回到本来设计的水平（这里懂得车友应该都懂！），到时候就可以好好享受ZOOM ZOOM ! 其实手动挡型格也是一个很不错的选择，但是等车太久了，购置税减半马上结束，1.5的涡轮虽然有本田vtec的加持，但是行驶质感和质量无论如何还是比不上大排量的自吸，在这里先好好期待一下吧

配置

5

carplay carlife非常好用，连接上了手机，也可以做到语音控制，而且如果还自己搞一个无线连接盒子，不用每次插线，便利程度大大提高。 最可惜的是车子不能加装定速续航，虽然是手动挡，但是高度，定速巡航这样可以稍微解放一下右脚，看看后期4S店能不能加装

手机映射

映射好像没有，但蓝牙连接还是挺快的

倒车影像

虽然屏幕有点小，但是清晰度很高，，而且画质也不错，如果有360是最完美了，但是既然都开手动挡了，车感也不会差了

车机功能

车机系统比较简单，运行速度还是不错的的，原车的功能算是比较单一。但是有一个Carlife加持，已经完全够用了！