领克09，让人又爱又恨

领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 七座购车经销商：滨州和畅领克来自：汽车之家iPhone版

M4_Team

领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 七座认证

2022-11-25 首次发表

26000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
25.0kWh

春秋电耗
70公里

春秋续航
50公里

冬季续航
34.00万

裸车购买价
2022-01

购买时间
滨州

购买地点

最满意

底盘悬架很好，隔音，加速等，所有的机械素质非常满意，是一台好车。过减速带之类的，嘎达一下就过去，没有多余的弹跳，高速上也很稳重，车身一点也不飘，车内用料很好，自打提车来就没有异味。用料环保型要比奥迪那种好很多。满电春秋不开空调能跑70公里，夏天开空调跑60，冬天开空调跑50公里馈电油耗高速10个，乡镇道路8个左右，满油满电跑高速也就600公里，没有说的那么夸张。自己上下班来回代步，基本是纯电，充电条件很好。

最不满意

故障率很高！故障率很高！故障率很高！我自己这个到目前跑了26000公里，去维修了6次，其中有四次是蓄电池故障，换过两个蓄电池，一次在高速上，动力系统故障，踩油门没动力，还有一次电机的电控坏了，自驾的时候在草原上抛锚了。这些问题不是个例，群里五十多个真实车友都遇到过蓄电池故障，电控问题群里还有一个哥们遇到过，反正这车好是好，故障率太高，

空间

3

五米多的车，这个空间只能说一般般，我身高193，前边四个座位都能坐得下，我这个身高也不奢求翘二郎腿啥的，三排也就应个急，头顶高度足够。

驾驶感受

4

驾驶感受还可以，个人感觉比x3和glc好很多，包括静音，用料之类的，货过沟沟坎坎，很干脆，这是这个车值得夸的地方，静音行也好，但是！但是！但是！他的刹车一点也不跟脚，有动能回收的事，轻踩刹车过减速带，或者过一个比较滑的地方，地上有水等，后轮绝对打滑，这个他解决不了，只能重踩刹车。我有好几次都差点出事故，不建议新手开这个车，看你们能不能接受这个毛病，我开过蔚来，小鹏，比亚迪汉，都没有这个毛病，真的很吓人！！