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广州车友9044767: 品质好车——第三代荣威RX5
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品质好车——第三代荣威RX5

广州车友9044767

荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版

2022-12-13 首次发表
  • 1120km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 13.59万
    裸车购买价
  • 2022-11
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

最满意的地方有两点:1、车子颜值很高质感到位。一辆设计感到位的车子,还是很能给我们车主带来面子的,第三代RX5的设计确实很大胆很动感很大气,进气格栅有点凤凰展翅的感觉,再加上犀利的LED大灯组的设计,硬朗动感的车身腰线,整体车子气场相当到位。2、另外一点就是第三代荣威RX5的动力,这车不仅仅是外观设计的很时尚很动感,而且核心动力输出也是实打实的,1.5T的发动机,核心动力输出188匹,最大扭矩300牛米,光是看这些数据就知道车子的核心动力相当猛了,而且技术方面也扎实,整体的热效率确实相当高,另外就是跑起来的话,确实动力随叫随到,给油就提速,下脚就超车,配上电动助力方向盘,打起来很轻松,整体驾乘体验相当棒。就综合来讲,外观买的有面子,动力输出核心技术有里子,说是一辆有里有面的家用好车,丝毫不夸张。

最不满意

跑高速的时候,动力上来之后感觉胎噪还是有些的,得关上车窗才能有效规避掉,不过不算特别吵人,还是在可以接受的范围之内。等后续用车看是不是专门再去整个静音胎,这个后面再说。

空间
5

空间真的不用说,本身SUV的空间优势就挺大的,我183的个子,坐在主驾驶头部还有很大的空间盈余,媳妇167更不用说,她坐主驾的话得把座椅调到很前面才能够到刹车和油门,而且调完后后排腿部基本能有两拳半到三拳的空间盈余,翘个二郎腿丝毫无压力。另外后排的中间地板接近纯平,这个不仔细看基本看不到凸起,对于后排乘客来说空间舒适度方面也是相当友好,像平时的话后排坐个三四个人丝毫无压力,应急用的话前后错开坐空间上还有可发挥的空间,SUV的车内空间确实相当大,平时用车宽敞也舒服。

驾驶感受
5

目前新车到家一个月的时间,跑了一千一百多公里,整体驾驶体验挺满意的,开起来确实相当爽,提速超车很轻松,红绿灯起步的话基本一脚油门下去都是第一个冲出去的,动力响应相当迅猛,也不存在什么涡轮迟滞的情况,变速箱响应很积极,超车的话也很给力,动力输出源源不断,稍微给油就能冲,另外转弯变道的话,整体车身能感觉底盘给人感觉很稳很整,毕竟前后双独悬的配备,很稳很到位。

油耗
5

目前车子刚到手,基本上就是上下班通勤跑的话,大脚油门踩,稳定在八个多,我开车属于急性子,这个动力输出的前提下,还没首保能稳定在这个油耗表现的话,我肯定是相当满意的。

外观
5

外观设计很喜欢,车子整体看着很霸气很个性很动感,这个前脸设计我实在是不得不爱,有种很飘逸很洒脱的感觉,整车的气质一下子拉上来的,对比很多车中规中矩的设计,我觉得第三代荣威RX5这个设计确实很大胆也很成功。

内饰
5

内饰总体来说偏简约舒适风,豪华感的话我觉得不是那么足,但好在整体简约舒适大气,这点倒没啥好说的。细节材质手感都很舒服,基本上触手可及摸到的地方手感都挺细腻,是辆家用很舒适的车。

性价比
4

性价比必须到位的,这级别这价位。要动力有动力,1.5T的涡轮增压发动机,核心动力输出188匹,峰值扭矩300牛米,这动力输出,不管是提速超车还是满载爬坡都无压力。要颜值有颜值,新款整体设计更大气更运动,全新的进气格栅,看着很飘逸很帅气。另外配置也是相当高,LED大灯组、自动驻车、无钥匙进入、一键启动这些配置基本都全系标配了,另外还带了APP远程控制,像远程启动、空调控制、座椅加热、车况分析这些都可以APP操控,不管是夏天远程开空调还是冬天远程启动热车热座椅,都是很方便很简单的操作,这些科技配置带来的用车体验确实很舒服。整车开着大气又舒服,提速超车也是行云流水一气呵成,不到15个落地,这性价比,还要啥电瓶车。

配置
5

L2级别的辅助驾驶,全景影像、自动驻车、自适应续航等等配置都有,另外还有一键启动、无钥匙进入这些,哦哦,还带了智能语音用起来也相当舒服,配置相当到位,想到的想不到的都给你安排上了,说起来还是自主车划算,这样的配置要是放在合资车上怎么也得30个W起步才能买到吧。

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