天生不凡，昂科旗凭的是他的霸气

昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座购车经销商：北京金泰开元别克来自：手机汽车之家

音符引渡

昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座认证

2022-12-16 首次发表

2100km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
28.59万

裸车购买价
2022-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

选车这件事对我来说一点都不纠结，从一开始就认准了昂科旗，为什么要这么说呢？因为我身边的朋友有开汉兰达的，有开途昂的，这些车我都曾经驾驶过，对这些车的优点和缺点有比较深刻的认识。所以在试驾过昂科旗之后，我毅然决定选择了昂科旗，因为昂科旗相比以上两款车型，在科技感，动力性，以及产品的舒适性配置上都更有优势。对于我而言，我比较注重车辆的舒适性和通过性，昂科旗正好满足了的需求。首先是颜值，从外观到内饰，昂科旗可以说无死角的漂亮，大气的外观看上去非常威猛。20寸的大轮毂既保证了越野能力，又保证了抓地性，非常的霸气。

最不满意

经过这段时间的使用，不满意的地方主要有两个方面。第一是第3排只能在载人和载货之间选择一种，如果乘坐乘客的话，那第3排的储物空间就会受到很大影响，在搬运大件物品的时候只能隐藏第3排座椅。隔音降噪性能也不是非常优秀，可能是轮胎更注重抓地性的原因，导致在高速公路上行驶时路噪偏大。虽然昂科旗的音响效果非常出色，可以掩盖这种噪音，但确实让高档感稍差。

空间

4

空间表现不用多说，看看它的车身尺寸就能明白，第1排和第2排的乘坐体验堪称奢侈，而且都配备了座椅加热功能，在马上就要到来的寒冬中非常实用。第3排座椅虽然不太适合长途乘坐，但应对短途使用还是绰绰有余的。

驾驶感受

5

如今这个年代，涡轮发动机当道，其实我个人从心里是对涡轮发动机不太感冒的。因为以往开过的涡轮车型，在起步和加速的时候总会有一种突兀的感觉，顺滑程度和自然吸气发动机无法媲美。但昂科旗给我的感受却完全不同，可能是因为它配备了9at变速箱，所以齿轮比更加细密的原因，整个加速过程特别的流畅，非常的顺滑，没有任何突兀的感觉，驾驶感受和大排量自吸基本相差不大。

油耗

5

因为开过同级别的很多车型，所以对于昂科旗的油耗我还是比较有发言权的，从绝对数值上来讲，昂科旗的油耗确实不低，达到了九升左右，和小型轿车肯定无法相提并论。但和同级别的其他车型相比，油耗的优势还是很明显的，同级别的其他车型油耗基本都要达到11升上下，昂科旗的保养费用也并不高，所以后期用车的成本非常经济。