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大众探歌我的第一辆SUV
T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒享智联版
2022-12-28 首次发表
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10955km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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13.59万裸车购买价
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2022-02购买时间
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成都购买地点
最满意
今年送给自己最大的礼物就是这辆大众探歌，其实关注这款车已经很久了，一开始是被探歌的外形设计所吸引，后来在附近的4S店去试驾了，而且发现探歌的性价比也非常诱人，行驶品质也保持了德系车的优良传统，各项配置功能也非常丰富。
最不满意
不过探歌的悬架调教还是有很大的改进空间，新车的悬架稍微有点偏硬，对路面的震动过滤不太到位，所以长途驾乘的舒适性还是有待提升。另外车内的储物空间不太丰富，尤其是前排中央区储物空间设计不太合理，杯架不够2个人使用，扶手箱的空间也基本上形同虚设。
空间
4
整体乘坐空间比较满意，前排调整好以后，后排对于我这种180个子的人来说也比较宽敞。后备箱很大但深度比较有限，装载能力一般。车内的储物空间感觉还是不太够用，前排杯架就够我一个人用，扶手箱的空间也很小，基本上放不了什么大的东西。
驾驶感受
5
总体的驾驶体验一个字形容就是——稳。大众的底盘品质非常有韧性，转向也很舒适，1.4T的加速也完全满足我的需求了。不过这车的悬挂是有点偏硬，在颠簸路面的感受比较明显，细碎的震动都能反馈给驾驶员，尤其是过减速带的时候，还是有明显的不适。
油耗
5
我平时在城区驾驶比较多，油耗水平在7.5个油左右，算是比较正常。跑过两次高速长途，油耗会降到6个油左右，大众对油耗的控制水平还是让人放心的。
外观
5
非常喜欢大众低调稳重的外形设计，跟奥迪的车还是有几分相似，毕竟是同平台出来的。不过探歌的车灯设计也有它独特的地方，行车灯和转向灯融为一体的理念还是非常有创意，在路上探歌的识别率也很高。
内饰
3
内饰设计简洁朴实，主题是黑色配色加很多塑料质感的设计。不过方向盘是采用了皮质材料，握感还是非常舒适的。车机大屏好像有10英寸，显示面积还是非常可观的。其他方面内饰设计就没什么可说的了。
性价比
5
落地价不到15个，控制在我的预算范围内了。现在买油车的确非常划算，可能是新能源车型对油车市场确实带来了一定的冲击，不过现在新能源车还是在起步阶段，我还是比较偏向于选择油车。
配置
4
智联版的配置非常丰富，除了常见的电动后备箱、液晶仪表盘、真皮座椅外，还多了ACC自适应巡航和主动刹车功能，算是配置上一个小小的惊喜吧。
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