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ccy0001: 有运动基因的家用性价比之王
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有运动基因的家用性价比之王

智己L7 2022款 Dynamic 购车经销商: 智己汽车|上海长宁来福士 来自:汽车之家iPhone版

ccy0001

智己L7 2022款 Dynamic

2023-01-05 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    冬季电耗
  • 420公里
    冬季续航
  • 36.88万
    裸车购买价
  • 2022-12
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

威廉姆斯调教的底盘,一众全明星阵容加持底盘,操控界的YYDS。配合上后轮转向,A级车的转向,D级车的车身尺寸。满足自己对大车的需求,又能感受小车的灵活。智己给了以前80万以上级别才能配置的产品,现在40万不到即可拥有。性价比体现的淋漓尽致。车子的隔音,音响也是夸级别的存在,感受过的都会给予超高的评价。

最不满意

1.交付的时候没有仪式感,当然也有可能是因为口罩原因,很多工作人员都没有正常上班。2.辅助驾驶功能还在逐步更新中,综合下来相对有些过于保守。3.后排座椅靠背偏直,坐垫腿部支撑不够。虽然我不坐后排并没那么介意,但是如果有更舒适的效果一定更能赢得家人的好评。

空间
5

我181的身高,前排调整到自己舒适的驾驶状态,坐到后排依旧有很充足的腿部空间。后备厢的容积更加巨大,当我站在后备厢伸手无法直接碰到后背座椅靠背,可想而之后背厢的深度有多长。

第二排空间

二排空间非常够用,但是因为轿跑的造型,身高较高的同学完全按座椅的位置来乘坐,头部空间相对会不太够。

驾驶感受
5

常规电车在行驶过程中很容易让乘员有晕车的感受,但是智己在设计的时候就将这辆车按油车的方式去调教。能给你冲的出,刹的住的信心。

续航
5

因为冬季提车,上海的温度并没有特别低。实际使用过程中,基本控制在20以内的电耗。不过空调确实是续航的杀手,开与不开差2~3度电耗。

外观
5

外观真的无可挑剔,车灯的造型就特别讨喜,非常有标志性。车身的流线犹如水滴,到了车身尾部,坐在车内从后视镜看去,那凸出的后轮部位真的让人欲罢不能。我相信很多人都是因为它的外观才开始去关注它。

内饰
5

180天净味处理,对于我这种重度鼻炎患者来讲非常友好,坐进车内,没有原来那种新车的味道。车内的大联屏不但大,而且升降自如,非常有仪式感。座椅选择了半苯胺的真皮,那一份柔软谁用谁知道,只是后期护理要更加勤劳一些了。综合来说用料考究,十分满意。

性价比
5

一众大牌加持,做到40万不到的售价。同时前期横向对比了极氪、蔚来等电车,还是认为智己这个品牌在市场竞争中有自己的核心优势。提车时购买了智己的IM care服务包,给到了满满的安心感,虽然还没有蔚来那种极限服务,但是能看到智己的进步,让人很安心。

智能化
4

其实可以给4.5颗星,智能化服务相对而言还有提高的空间,但是没有特别担心,因为OTA的升级十分迅速,版本迭代非常的快。其中语音交互这块还需再加强,辅助驾驶还要加把劲(但是现有版本在避让、跟车、遇到大车自动躲闪,还是很高评价)期待的是高速领航辅助及城区辅助驾驶功能。最后要说的就是车机流畅度及UI的设计再次登顶我的审美,仪式感满满。

购车1个月后质量评价 | 2023-02-05
3200km
行驶里程
  • 识别率低/误解

    • 电子设备-语音识别系统-识别率低/误解
    • 电子设备-OTA软件升级问题
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
购车2个月后追加口碑 | 2023-02-05
  • 3200km
    行驶里程

电耗

冬季满电纯高速可以做到400公里,确实蛮不错的,电耗最终在19.9。城市用车在没有特别控制的情况下完全常规的开车方式情况下,可以做到13.9的最低电耗,做为一辆中大型轿车真的有点惊艳到我。总结一下:环境因素:冬天温度降低,直接影响电耗。露天停车都可能会触发电池温控,增加额外的电耗。黄金右脚:省电的秘诀就是开车稳如狗,不急加速,能不用刹车就不用刹车,慢慢溜到停。道路因素:这个是无法控制,同一条路堵车和不堵车,或者堵车的程度都极大影响着电耗。只能说高架的路线比较省,即便是多绕了点路也比堵车强。随车物品:养成良好习惯,车里不要堆放杂物,降低车重。重量也决定了电耗。另外,开空调其实对能耗影响还是蛮大的。

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