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蔚来ES6 整车外形还可以，内饰也挺喜欢的，开着也不错。
蔚来ES6 2022款 75kWh 性能版
2023-01-20 首次发表
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8000km行驶里程
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22.0kWh冬季电耗
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280公里冬季续航
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42.60万裸车购买价
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2022-08购买时间
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沈阳购买地点
最满意
外形挺有科技感的。前脸采用家族设计。而且内饰的质感也不错。用料这一块，蔚来还是可以的。在动力表现方面远远比我之前要开的油车好太多了。然后悬挂用的是前双叉臂后多连杆儿。嗯，这款车就悬挂也不错，也比较可以满足我这个需求。
最不满意
暂时没有什么不满意的，总体来讲的话，可能就是北方区域换电站还没有南方那么多，但是特殊情况充电也可以接受。
空间
5
车的空间还不错，本人身高一米8。前面头部空间呐都可以，包括后排的腿部空间。座椅包裹性也都很好。嗯，座椅后排支持四六分割放倒。满足了出行旅游的一些需求。
驾驶感受
5
嗯，本人买的性能版。零百加速4.7秒。并且这个车是四驱的电车和油车不一样啊，来的比较快。并且呢悬架用的是德国大陆空气悬架，我觉得蔚来调教的还是不错的。主要是电车的加速能跑出来，油车标的你可能跑不出来。喜欢加速的也建议研究研究。
续航
5
嗯，我的用车城市沈阳。现在有六座换电站。离我家比较近，现在我使用来看的话，就是和油车没有什么区别。从来不看这个车具体还能跑多远，因为没有了我就去换。要免费次数基本上是够用的。
外观
5
嗯，前脸造型设计比较喜欢。叫科技感。虽然是国产自主品牌，但是整车的外形设计和内饰设计更加像传统的合资品牌。将某些车型就是一看还像十多年以前的国产车那种感觉的内饰质感。
内饰
5
内饰的用料用手摸就能摸出来。确实还是比较用心的。设计风格，本人还是很喜欢的。氛围灯的整体感觉也不错。
性价比
5
电车不像纯油车或者是增程车，他基本上没有什么保养。两三万公里，换换空调滤就可以。使用费用就更低了，和其他电车比的话，蔚来基本上可能连电费都不用了。因为目前情况来看，基本上送的免费换电次数，我每月可能也不太用得了。
智能化
5
嗯，蔚来的自动泊车还是挺好用的，因为它找车位比较准，比我之前bba品牌要准，而且360影像是标配的。我的是22款，22款的摄像头都是改成了高清摄像头。还有8155芯片。换完芯片之后啊，这个车的车机非常非常的快，早上开机的时候NOMI基本是没有等待的。我觉得蔚来的NOMI特别的好用，因为它基本上让我脱离了去操控中间的屏幕。
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