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双擎版生活中开确实很省钱
雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT领先版
2023-01-24 首次发表
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5285km行驶里程
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4.3L百公里油耗
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11.78万裸车购买价
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2022-09购买时间
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淮南购买地点
最满意
买双擎版就是因为省油，对于城区里边还是雷凌双擎版开着更顺心一点，车开到现在没有什么问题一直都很稳定，丰田研究混动技术已经很多年了，技术成熟还稳定舒服用车来说非常的方便，这辆车价位也不高按照实用性来说也都很不错，说实话差不多价位的还是选择雷凌我感觉更放心一些。
最不满意
车内饰没有别的车那么时尚看起来比较普通，细节设计虽然很不错但材质都是塑料的，手感很不舒服。我对车要求并不是很高，只要是车好开内饰就算是不怎么完美也能够接受。每个人要求不一样还是看自己的需求吧，要是跟我一样要求性能比较好的就去看一看雷凌绝对是首选了。
空间
5
车上的空间来说还是挺舒服的，作为正常的代步公里舒适度还是很重要的，前排驾驶座坐着也都很舒服，高度也是刚刚好不会顶到头顶，后排设计布局也都很合理，一般保障基本的家用出行还是可以的，后排高度也都不错，后备箱宽度也都不错放东西很多，开车出去玩也都很合适。
驾驶感受
5
驾驶动力来说丰田还是很值得信赖的，起步还有加速的过程还是挺有保障的，市区代步动力比较线性还很强劲没有顿挫的感觉，可以在路上享受开车的感觉，质感很不错也能够很好的满足正常出行，后期动力保障的也不错，哪怕就是上高速动力保持的也不错，对于家用来说我还是挺满意的。
油耗
5
油耗雷凌双擎版的油耗肯定是非常好呀，我开车有小四个月了，按照油价来算一个月的花销是真不高，平时开车出行可以说是既省心又省油。
外观
5
外观设计其实辨识度相当高了，别看这辆车没有什么特点但是开出去人家都知道这是丰田雷凌，光是这个大灯就很有个性，低趴的造型看上去也都挺运动的，侧面看车线条突出比较明显，视觉效果还不错看着很有肌肉的感觉，车尾有点上扬的感觉，看上去感觉很运动。
内饰
4
内饰方面可以说是简约大气，但材质并不是很好只能说是符合家用车的定位，在做工走线缝隙这些方面处理的还是挺不错的，不过车上的中控还有方向盘都是塑料材质，手感不是很好，这方面我觉得要是再增强一些就好了。买回来用车一直到现在内饰看着是越来越顺眼了，我也是越来越喜欢。
性价比
5
这个车双擎版生活中开确实时候很省钱，车在用的过程中也没有什么问题，作为10万左右家轿最有优势的一辆车，用车感受还是很不错的，雷凌外观、内饰、配置虽然没有那么高级但车好开并且省钱，每个人对车要求不一样，买了双擎版以后就知道优势在哪里了。
配置
5
车上的配置只能说是够用，有个自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航辅助功能没有那么多，但是安全配置很不错，车道保持、主动刹车、刹车辅助这些安全方面实用性很强，可以保障基础的安全出行，现在开车上路感觉挺安心的，车上的灯光还是LED的晚上打开对比一下就知道哪里不一样了。
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