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秦浒: 智能座舱,配置拉满,环保科技
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智能座舱,配置拉满,环保科技

岚图FREE 2021款 四驱标准增程版 购车经销商: 岚图|长沙河西用户中心 来自:汽车之家Android版

秦浒

岚图FREE 2021款 四驱标准增程版

2023-02-05 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 28.0kWh
    冬季电耗
  • 80公里
    冬季续航
  • 33.60万
    裸车购买价
  • 2021-12
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

作为岚图汽车首款车型,岚图free这款30万元级别唯一配备有空气悬架的车型表现到底如何? 岚图FREE,阳光下搭配其游艇式的外观设计,给人以时尚典雅的感觉。走进岚图FREE解锁,贯穿式羽翼灯组会自动开启,隐藏式门把手也会自动弹出,避免了用户因第一次接触隐藏式门把手不知道如何开车门的尴尬;底盘也自动降低以方便上车,还是有些惊喜的,这与其搭载的空气悬架有很大关系。 岚图FREE是30万元级唯一配备空气悬架的SUV,空气悬架上下100mm自适应高低可调,匹配经济、舒适、高能,郊游、自定义五种驾驶模式。也就是说,除了解锁自动降低底盘方便驾乘人员上下车之外,岚图FREE还有很多适应不同路况的悬架调节。 例如,将岚图FREE驾驶模式调至高能模式后,空气悬架降低,底盘高度为133mm,重心更低,过弯更加顺畅。当切换至郊游模式时,空气悬架会升高,底盘高度可达213mm,更好爬坡。既拥有轿车的舒适性,又兼顾越野车的通过性。 除了自动调节的空气悬架,岚图FREE还有很多其他智能操作。例如,驾乘人员进入车内,按下启动键,一体式三连屏会自动升起,全色域音律氛围灯也随之打开。如果是车主上车,通过FACE ID 识别驾驶员身份后,座椅可以自动调至舒适位置,车内其它设备也随之自动调节。这些人性化的设计,确实能够给人以尊崇的享受。 驾乘岚图FREE从长沙出发,驶经高速公路、城市道路以及郊区路段,最终到达浏阳周洛,往返全程近300公里。这个距离,对于一般的纯电动对汽车来讲是有一些挑战的。作为目前行业中唯一选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV,岚图FREE的表现还是不错的。其纯电版车型的续航里程最高可达到505km,增程式版本车型NEDC综合续航可以达到860km。 此次驾乘的是可油可电的岚图FREE增程版,搭载1.5T四缸增程发电技术,匹配增程式专用发电机,拥有510Kw的最大功率、1040N·m的最大扭矩,零到百公里时速加速为4.5秒。 岚图FREE这套空气悬架是自主掌握了核心技术,不像其他豪车那样依赖于外国品牌,所以有一个更加合理的成本。另外,这套空气悬架系统支持上下100mm的自适应高度调节,通过性更佳,能够更好的应对各种复杂的路况。对比来看,奥迪Q7的悬架行程为90mm,宝马X5的悬架行程约为80mm,可别小看这十几二十毫米的差异,在面对恶劣路况的时候,能带给你的体验会有不小的差异。无论你是一人驾车出行,还是满载全家出游,都能拥有一致的舒适性,而不会出现“人少时颠、人多时软”的问题,确保“人多人少,底盘舒适不打折”,这种体验,不香吗? 在平直路面上,空气悬架的优势还不太明显,但是一旦到减速带路面,或者是坑洼路面,亦或者是转弯场景时,空气悬架带来的优势就显现出来了。就实际体验来看,在经过铺满减速带路面时,车内晃动都不明显,并且,通过的速度也可以比较高,能够很直接的感觉到空气悬架系统起到了很好的过滤作用。坐在岚图FREE的车内,座椅有比较好的支撑性和柔软度,配合上空气悬架,对于路面上的不平整还是比较难以察觉到的,同时在空间上车内也很宽敞。

最不满意

电耗偏高,车机体验感有待提升,后排座椅不能调节角度!

空间
5

空间不错,可惜后排不能调节角度,不知道能不能改进一下

驾驶感受
5

驾驶体验超级舒服,加速秒天秒地秒空气,刹车给力

续航
4

电耗控制有待提升,尤其冬季续航里程,能电控加热可能会好些吧

外观
5

外观好看好看太好看,就是中了颜值的毒,才选岚图汽车

内饰
5

环保科技,提车就无异味,岚图内饰材料用的非常不错,

性价比
4

还行,能多给点权益更好!保值率不知道什么情况

智能化
4

车机有待提升,ota升级方式也有待提高,不过岚图汽车厂家应该在这方面在加大力度

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