3000公里用车体验 智己L7陪我度过的第一个情人节
智己L7 2022款 Dynamic
2023-02-14 首次发表
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3300km行驶里程
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22.0kWh冬季电耗
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430公里冬季续航
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36.88万裸车购买价
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2022-11购买时间
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常州购买地点
最满意
流畅的线条 极具辨识度的日行灯 主动后轮转向YYDS 当时不知道这个品牌 同学当时常州首提 那时候感觉并不怎么样 开过几次 觉得这车有点东西 直到后来自己也买了一辆 22年双十一定的 由于口罩缘故 后来的奥密克戎的原因 直接23年1月才提的车 满意的点很多 建议有这预算的直接无脑冲 你买了不会后悔 提了一个月开了有3000公里了 这车本就偏向操控,舒适度并不比771里面的其他两位带空悬的差 甚至有些时候我觉得智己的机械悬挂比其他两位的空气悬挂都强 其他两位开起来又大又笨重 , 百公里加速不到4秒 算不上最强 但自己想激情一下 打开IM超跑模式 是绝对够用的 前排升降屏 非常具有仪式感 没到各种节日会有各种主题 白外白内 个人感觉 在阳光下白色比茶色好看 镇上有三台 我白色 其他两台茶色 22个扬声器带头枕音响 导航的时候特别有用 独立播放导航语音 不影响播放音乐 音质比其他两位品牌通透 某氪的音响跟路边跳广场舞大妈的音质一样
最不满意
储物空间太少 窗户升降按键不太好使 用惯了也一样 水杯和无线充电板的位置不顺手 中央扶手箱一直滑 不好固定 当然没有十全十美的车
空间
5
5米1的车长 但空间没有同尺寸的大 本人身高186 我的驾驶坐姿 后排也还好 够用是绝对的 毕竟这是C级车 但是这车的后背箱纵深很深 我弯腰都摸不到最里面 大多都是我一个人开 不在乎后排空间 当然平时后排带三个人 也没觉得挤 横向空间还是很够用的
驾驶感受
5
3.87秒破百 可以和 超跑扳扳手腕 底盘反馈很好 电磁悬挂滤振很好 没有多余的弹跳 后轮转向在一些刁钻的弯道很好用 过弯游刃有余 40万的价格 宝马M5级别的操控 YYDS 喜欢操控的朋友 无脑入
续航
4
冬天嘛 实际能跑400公里不错了 同级别也差不多 我开的路段大多是国道100km/h 正常油车 跑个400多也要加油了
外观
5
流畅的车身线条 十个有十一个人都会说好看 交友神器 会有人主动要联系方式 说你这车怎么这么好看 以后应该叫 阿斯顿智己
内饰
5
优雅 朋友说不如他的C级 我觉得比C级强 30多万买个1.5T真是脑子不好 180天净味工坊 真的一点味道没有 朋友某鹏新车 开了三个月还有新车味 非常适合小朋友坐
性价比
5
略贵 但入了不会后悔 毕竟没有十全十美的车
智能化
5
该有的都有 配置拉满 没有HUD 个人感觉HUD不实用 晃眼的
VR视角看口碑
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