最满意

我最满意的油耗，买混动本身就是图一个省油，平时在市区上下班的时候不仅可以只用电，到了公司还可以直接插着就充，连电费都省下来了。另外还有的就是它的后备箱空间，周末假期要出去玩的话带点啥东西都没有负担。

最不满意

不满意的地方目前还没发现，油耗，动力，续航，空间这些都很满意，非要说一个不好的那就是价格确实是贵了点，20多万买下来对于很多家庭也不是那么容易的事。

空间

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空间真的非常充足了，暂且不说车内的乘坐空间，我们就看后备箱都能被它这大空间震惊到，平时我跟我老婆开车上班，也就两个人坐前排，位置宽敞得很，脚也都可以伸直。周末的时候我们偶尔是会到城郊约个会露个营什么的，一般带点帐篷啊烧烤架这些后备箱的空间都还是很充裕。不多说，直接放一张我老婆跟后备箱的对比照你们就知道了。

第二排空间

第二排的中间是平的，这一点非常好，坐着也不会膈屁股了

驾驶感受

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我开混动模式多一点，因为心中始终还是喜欢油车比较多，我是一个很传统的人，虽然说到现在新能源汽车已经做得很好了，但是在选车的时候我还是没有去选择纯电的，为的就是能够偶尔切回燃油模式感受一下发动机的声音。不过这个混动开了这么久，发现也确实是有好处的，起步响应真的比以前的燃油车要好太多了，一般在市区那就是跟摩托车一样到处乱窜了，甚至给我一种追风少年的感觉。

续航

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一般回家我都会插上电开充，也不管它电量还剩多少，所以实际最多续航我还真没测过，但是外出的话是基本没试过电量不足的，本身就有动能回收，所以我感觉官方标的120km纯电续航应该是足够的。

外观

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外观也是选择这辆车的原因之一。它在外形上我就感觉跟市面上这些车差得有点多，现在的新能源车大多都同质化严重了，要么配置多一点，要么就中控屏幕大一点，剩下能够突出自己特色的也就只有外观了。所幸uni-k idd的外观还算是鹤立鸡群，在停车场老远我都能一眼认出是我的车，希望长安后面的车还能继续保持这种特色吧。

内饰

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别的不说，单说天窗我觉得就是目前这些混动SUV里最强的，可开启面积非常大，打开之后整个车内的视野一下子就变大了，而且还可以语音操控、手机操控，这科技感直接领先同行。

性价比

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价格真的有点小贵了，裸车都将近20个W，再加上各种各样的税和一些保险，都奔着22万去了，要不是我这有点存款，以我目前的工资水平我还真拿不下它，但愿明年能有更好的工作，更高的薪水，能够尽快还完它的车贷吧。

智能化

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车内非常多交互操控，比如刚刚说的语音遥控天窗，还有360全景影像和全速巡航，对驾驶的体验可以说提升极大。