本田杰德1.5T 6座顶配

杰德 2017款 210TURBO CVT豪华版 6座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

VespaGTS300

杰德 2017款 210TURBO CVT豪华版 6座认证

2023-02-21 首次发表

51890km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
17.99万

裸车购买价
2023-01

购买时间
菏泽

购买地点

最满意

主要就是城市通勤，车大小尺寸灵活好停车，cvt变速箱非常适合城市驾驶，好开无顿挫。6座3排座椅没打开过也没使用过，但作为大4座车二排出奇的大，即使部分b级车都望尘莫及，搭配全景天窗二排妥妥的高级感。18寸轮毂挺漂亮，喜欢改装的我硬是挑不出一款能替代它的轮毂。

最不满意

1.隔音很差劲，已经更换4条静音轮胎，行驶中胎噪明显好一些，但整体隔音非常差，对，是非常差，车内音乐稍微大一些，关门车外听音乐也很清楚。2.配置太低，完成部分加装，才能满足了我对驾驶的需求。3.发动机噪音挺大

空间

5

同级别满分，空间无敌存在，此处略省一万字。

驾驶感受

3

加速适中，不太激进，也非常符合家用属性，当然1.5t也不至于肉，发动机前期扭矩还是很充足的，60码以内甚至80以内提速感还是很明显的。

油耗

4

目前油耗基本在9.5至10.5左右，因为这台车主要纯市区使用，经常怠速等人或者等红绿灯，又喜欢大脚油门，平均速度只有15左右，如果高速或者匀速应该还是很省油的。

外观

5

有点老款奥德赛的影子，我认为是本田为数不多的好看车型，改款后1.5t车型灯组全部配备led光源，更是妥妥的一个精神小伙，另外杰德此款车型已成绝版，改款后的17款1.5t 6座车型更是绝对的稀有，足够个性。18寸原厂轮毂是真的协调好看，实在找不出一个能替代它的轮毂款式。

内饰

5

毕竟也是一款老车了，内饰设计简洁，富有层次感，以现在2023年的眼光看，一点都不过时。仪表显示在较高位置，方向盘前面是空的，很多人不适应，因为我之前开的mini clubman仪表在中间，方向盘前只有个小转速表，基本也是空的，所以挺适应这种设计的，包括现在的特斯拉和理想等车型，基本也都是这种设计。

性价比

1

以我这款车为例，当时17.98万元的裸车价格来说这款车是真的没啥性价比，车是好车，当时这价格可选性太多太多了，购买的都是真喜欢的，也是有信仰的。

配置

3

即使是顶配车型，配置也是出奇的低，车道保持和自动刹车都配备了却没有电动折叠后视镜和后雷达，我平时倒车习惯听到雷达声音再去注意距离，加装了兼容车机的前后原厂探头雷达，车机很渣不显示前雷达内容，只有声音没有位置显示，又被迫升级了一套思域的车机总成同时也具备了carplay功能，非常好用。后期又加装了电动折叠和电动尾门。