历史第一个1800公里阿维塔用车体验分享贴
阿维塔11 2022款 长续航双电机奢享版 5座
2023-03-06 首次发表
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1858km行驶里程
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22.0kWh春秋电耗
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387公里春秋续航
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370公里冬季续航
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36.99万裸车购买价
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2023-02购买时间
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杭州购买地点
最满意
【颜值】最满意的绝对是颜值,毕竟我也是颜值狗。身为SEV的一员,眯眯眼加上翘翘的屁股,搭配一个小小的尾翼,绝对拉风,最帅的侧面,我拍了一张侧面斜看前方的照片,22寸大轮毂搭配车身绝对颜值在线。
最不满意
【内饰】我的车的座椅倒是没有出现塌陷、刮花、异常褶皱等问题,但是座椅还是偏短,开长途的感觉是略难受的,同时副驾驶不能调高低,还是很难受的,也是神奇的东西。内饰总体设计一流,细节还需要打磨,会出现线对不齐,缝合不平行等问题。车顶也是普通的布也降低了逼格。 【车机】车机的嘈点实在太多了,1,主界面不能自己设计摆放需要的APP,实在有违鸿蒙系统。 2,行车记录仪原来SD 卡问题,在万能的车友帮助下自己解决了,但是每次下电都会覆盖前面的记录也是神奇之处,现在只能存一些视频,如果有问题没有及时发现肯定没有证据了,而且紧急录像估计没用,现在还是心慌慌的。目前1.06更新还没解决,说已经在测试了希望尽快OTA。 3、导航问题。根据最新1.06更新发现,导航问题已经解决,两个导航定位非常块。但是华为地图的路线还不够最新,有些路段没有的,导航的路线没有我们希望的最优路线还是会出现的,希望加快华为地图的进步。 4、预约充电。不知道我设置问题还是方法,按照说明走的,但还是不成功,希望有大神帮我解决,我都是自己点开始才行。 【客服】广大车主最关心的还是售后和服务的问题,目前塔子官方都取消了微信群,用了app内的服务群,但不知道群里有谁,感觉很多的官方回复,一点温度都没有,也不知道谁想到的取消微信群这个馊主意。我也不能指定一个人提问,那群里再多人又有什么用?每个都抱着事不关己吗?自动回复解答吗?还有售后的基础知识还需要培养,很多问题还是广大车友厉害。根据我的了解,懂的底层员工权限太低,高级的人又不出面,售后不懂应急处置只是一个传声筒,懂维修的又要按照套路走,妥妥耽误各位车主时间。
空间
5
作为5座SEV,低趴的车身,但空间还是不错的,头部高度舒适,后排和前排两拳以上距离。宽度近2米。只是后备箱因为颜值牺牲了,不过也还行,深度可以。再加个前备箱,只要我不搬家,很稳!
驾驶感受
5
【动力】双电机650扭力的华为出品电机,动力回馈十分及时,指哪打哪的感觉,而且急加速是线行的加速反馈,并没有一下子冲的很高的感觉,缓步加速,自己开能到4.5秒左右,和场地配置还是有关系的,不过已经让我心慌慌的了。
续航
5
没有传说中的黄金右脚,能耗略高,图片上准确的是单次城市路线,平均数据不准确,平均大概22.3左右。本以为自己的右脚很差劲,后来想想将近1200公里的高速,城区道路也是随便踩,切实享受到双电机的加速超车能力。总体这样下来,22的能耗也接受范围内。同时也测试了5公里内最近的能耗平均18不到,也许再多点城区就会降下来。仔细想想冬天加上双电机的车重,能耗也是在线的。
外观
5
【颜值】最满意的绝对是颜值,毕竟我也是颜值狗。有人说看起来没有蔚来棱角分明,没有路特思犀利锋锐,但塔子有自己的颜值,身为SEV的一员,眯眯眼加上翘翘的屁股,搭配一个小小的尾翼,绝对拉风,最帅的侧面,我拍了一张侧面斜看前方的照片,22寸大轮毂搭配车身绝对颜值在线。开到街上也是被人围观过的。
内饰
4
氛围灯不错,最喜欢深蓝色的氛围灯,晚上的车内配合流水模式或者根据音乐律动都不错。
性价比
5
对于置换油车、电车、油电混合车我都进行了选择。老婆对油车的 SUV 有着莫名的喜爱,而我则将目光瞄准了新能源。我们第一个达成的共识就是SUV 类型,置换要空间大一些的车辆。那么飞凡R7是第一辆进去我眼帘的车子,三块超大屏,性价比首选,但是老婆一句“不好看”,我也只能继续寻找。第二辆是小鹏G9,这次审美还是在线了,觉得还可以。理想系的油电混合被我们放弃了,其他我筛选的车辆,老婆都觉得一般,我也不知道这个审美漏洞一般体现在什么上。偶然看到阿维塔的宣传,他这异常帅气的颜值吸引了我,老婆也被这个敦厚的大家伙所吸引。那么最后就是小鹏G9和阿维塔的战斗,最终智能驾驶战胜了女王副驾,华为加分很高。 2月13日提车,选择了36.9万的中配,用520权益加首批权益升级了轮毂,加了香氛系统就用完了,Hallo屏当然没有特别的,后期再加装吧。因为家庭用选择5座版,放弃了四座。首年保险6500,全款购买(最近全款减一万的权益让我有点小伤心)。目前使用了半个月,行车里程1700多公里,略有一些感觉也分享下。
智能化
5
高速的NCA很有灵性的辅助驾驶,不亏为华为出品。同时三颗激光雷达着实很优秀,识别能力不错,很准确,34个传感器交叉呼应,还能识别红绿灯颜色,点个赞。 高速NCA的主动变道,主动避障,自动匝道都是很优秀的,但也发现超车变道快完成时会踩一脚刹车,前后车距离当时较远,也不知道为啥,希望未来可以再优化下。自从有了他,高速轻松无压力,开长途自驾都是一种享受。
自动泊车智能程度
在这里还要夸下自动泊车🅿的能力,对于试过小鹏和蔚来的自动功能后,发现塔子这一块又在顶峰,停车的感觉就是老司机,规划好路线会打方向,能最精准的驾驭车辆,我自己都不敢贴那么近的停车,他能做到毫米之差,现在他让我越来越差的停车水平,不知道该如何改变我自己了,也许就这样吧。
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