这应该是目前为止音响系统最好的阿维塔
阿维塔11 2022款 长续航双电机奢享版 5座
2024-03-29 首次发表
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34000km行驶里程
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19.0kWh春秋电耗
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450公里春秋续航
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400公里冬季续航
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38.46万裸车购买价
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2022-08购买时间
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重庆购买地点
最满意
提车已经行驶约34000公里,车辆无任何异常。驾驶感偏向于油车调教,习惯于用舒适模式,动力完全足够。偶尔使用运动模式,3.9秒的百公里加速那可不是盖的,确实上头。虽然开了高阶智驾,但我很少用,我个人喜欢驾驶汽车。
最不满意
原车音响没有什么感觉,比较廉价。座椅舒适性一般,甚至可以说很差。以上两点,不符合这个价位的调性。所以我第一时间就把原车音响升级了,目前的音响配置应该是次顶级(发烧级),音源的问题还没解决,目前用的是原车车机和手机蓝牙作为音源,暂时用着。说到这里,一个吐槽点是原车车机和功放不带同轴或者低电平输出,这对汽车音响爱好者不太友好。
空间
5
前后排空间足够,后排可以翘二郎腿。有前备箱,但是平时很少使用,可能多年的油车使用习惯还没适应过来。唯一遗憾的是后备箱隔层空间不太够,对于改装音响,需要摆放多台攻防,空间不太够。但是日常使用,后备箱储物空间还是够用的啊。
驾驶感受
5
加速可根据个人习惯调整,需要飙车是,开启运动模式,见车就秒。转向线性较佳,踏板跟燃油车脚感完全一致,容易适应。
续航
4
重庆区域的气温条件,除了特别冷的那几天,满电可以跑400公里 ,日常通勤足够。1000公里范围的单边跨省问题也不大。
外观
5
始于颜值,终于外观,阿维塔造型外观独一档的存在。
内饰
4
内饰有一定提升空间,特别是座椅,选的青灰内饰,没有前期想的那么容易脏。
性价比
4
自己满意就值,作为第一批车主,虽然已经被被刺了多次,但这个车子,现在来看,还是比较领先的。
智能化
5
遥遥领先,特别是OTA鸿蒙系统后,智能语音还有优化空间。自动泊车和城区智驾,领先一代。
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