最满意

看到第一眼就被它的外观所吸引，然后试驾了一下，原来阿维塔11不止看起来好看，智驾也是遥遥领先，也同样去试驾过特斯拉毛豆Y、理想以及问界，但是综合考虑下来，还是果断下定。

最不满意

冬季续航掉电比较明显，城区无图智驾暂未更新，期待更好的OTA。

空间

5

空间还是比较大的，本人181身高180体重，坐进去舒适度很高，后排仍有很大空间。若放置更多行李，我通常后排放倒一个或者两个位置，这样空间将提升明显，再加上前备箱的加持，储物能力真的强，而且车门及中控台下方也预留出很多小空间，使我能放置更多小物件，设计确实很贴心！

驾驶感受

5

看了很多配置，后驱版本有些比较明显的续航优势，同样大小的电池板能多跑100公里，但是因为喜欢激进驾驶，所以选择了四驱版，虽然牺牲了一部分能耗，但是红绿灯加速的那一刹那都值了。刚开始驾驶起来毫无陌生感，更像是一位陪伴你很久的挚友，熟悉的味道，反应迅速，提速迅猛，感觉它有使不完的劲。

续航

4

冬季使用下来360公里左右，具体也不清楚，杭州是个冬天不是很冷的地方，再加上自己确实用车较少，车库装了充电桩，没有里程焦虑，夏天续航未知。续航看你怎么用，每天在高速上肯定是掉电明显，经常出差高速的个人感觉不会选择这种车型，但是城区通勤上班来说，根本没有里程焦虑。

充电时间

我一般都是用到30%充电，而且充电平时都是地下室慢充，每晚插上，预约好时间，充满自动停，很方便，快充体验过30-100用时38分钟，确实很给力。真心希望800V快充桩尽快全国普及，尤其是高速公路服务区，800V真能提高充电效率，不用排队充电真的爽。

表显续航准确性

续航达成度确实是很多人关注的，其实个人觉得表显与实际使用习惯有关，像我这种动不动一脚大油门的来说确实比较虚，但是驾驶习惯越柔和，表显越接近。 说实话刚开始驾驶电车时总是喜欢看屏幕上的预计续航里程，总是焦虑它，但是真的开习惯了真的没有那么在意了。

外观

5

外观帅气，辨识度高，特别喜欢它的车尾部，真的很饱满大气，无犄角的智驾车不多，总感觉有了犄角突出特别的别扭，怎么看怎么不舒服，于是选择车型时直接避开。

内饰

5

做工还是比较讲究的，座椅舒适，就是前排腿拖短了一点，但是有更换加长坐垫的补丁在，感觉厂家真的很为消费者权益着想，点赞👍 另外就是肉眼可见的地方基本上都是真皮覆盖，做工也很扎实，车门上的座椅调节也是比较舒服，按键反应迅速。

第二排舒适性

二排座椅也是我看中的，毕竟一家四口人经常出门，孩子们很喜欢它的舒适，皮面用料扎实，缝线细腻，杯架的设计也很新颖，后排座椅有两档可调，喜欢直立一点可以调节，不过孩子们坐我的车一般都喜欢后仰一点。周末出去露营时，我会后排比例放倒，把帐篷直接连接车尾，孩子们就多了一个游玩的空间，确实很舒服，她们也经常躺在上面睡觉，后排放倒更像是随车带了一张双人床。

空调效果

空调效果很好，通常都是上车前提前开始，到车内时已经很暖和了，噪音不大，加上小塔的优秀隔音，驾驶时还觉不到空调噪音，出风方式智能可选自然风，避免孩子直吹，也是考虑的很周到的地方。

性价比

4

之前一直开的油车，说实话，油价上涨的时候开起来还是比较在意里程成本的，第一次接触新能源8分钱一公里的用车成本，确实比以前好多了，现在朋友一起出去，我都抢着开车，很多人应该都有这种感受—换了电车很慢再换回油车。阿维塔11的车子性价比不是特别高，但是服务和质量的加持确实让人满足，希望塔子以后会更好！

智能化

5

智驾是我试车时才接触的，确实厉害，开高速是真的省心，新能源发展到这样程度，燃油车主真的难以想象。阿维塔11在智能驾驶方面的满意度也很高，达到了8.73分，满意率为89.4%，显示出其在这一领域的优势地位。 阿维塔11的运动性和舒适性平衡得较好，尽管相比某些竞品可能略有不足，但对于一款轿跑SUV来说，它的驾驶体验已经足够出色。此外，其搭载的鸿蒙车机也被认为是便捷交互代表产品！