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爱笑嘻嘻的猫: 一键三连~~~第三台蔚来来了
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一键三连~~~第三台蔚来来了

爱笑嘻嘻的猫

蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版

2023-03-15 首次发表
  • 6414km
    行驶里程
  • 21.0kWh
    春秋电耗
  • 500公里
    春秋续航
  • 57.75万
    裸车购买价
  • 2023-02
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

简单介绍一下家里三辆蔚来,第一辆入手的是ES6首发纪念版(2020年购入),第二辆入手的是ET7首发纪念版(2022年8月购入),第三辆入手的是ES7首发纪念版(购入2个月),下面就从这三辆车的对比来谈谈ES7的优缺点。1、科技感,换电站、内饰、nomi、辅助驾驶和娱乐周边都科技感满满;2、舒适度,空间、座椅和远程温控,完全是第二起居室;3、服务好,一键维保、一键加电,统统一键搞定。

最不满意

底盘的调教,软件的稳定性,车载导航的精准度。

空间
5

除了大,还是大,满足日常所有需求。空间方面:ES7-ES6-ET7,ES7确实是三辆车里面最宽敞,毕竟人家是接近5米长的车身!相比于老es6的遛背设计,后排座椅头顶空间,并在副驾取消手套箱,这样就让腿部空间更舒适了,随便怎么安放大长腿, 一点都没有拥挤压迫的感觉,喜欢翘个二郎腿,随意随意。ES7的车身尺寸大,也注定其横向空间也很宽敞,后排3个成年人(即使有胖子)也一点不觉得拥挤, 副驾正常在使用女王座椅的情况下,后排并不会让人有任何压抑,后排靠背还可调节角度,可直可躺,甩ET7一条街,ET7的座椅就不再吐槽了,希望ET7新款可以改一改这个噪点。对于后备箱,真的太香了,去宜家拖家具,也只能是它了,ET7只能干瞪眼。蔚来的细节做得还是很到位的,后备箱翻开底板,竟然下面还有一层储物空间,一些需要但是不常用的东西,放下面,整整齐齐,干干净净,拯救强迫症,所以说,ES7在空间和容积的表现三者第一。ES7还可开启全景大天窗,还有遮阳帘,既可以拥抱阳光,又可以抵御紫外线,妥妥的胜出其他两位同志。ES7是一辆可以满足家庭的各种场景应用,舒适性是它的最大优势。

女王副驾也是我移动办公位

卓越的二排感受

翘个二郎腿不成问题

☆ 空间设计亮点

无线充电面板,主副驾双杯架,小细节应有尽有。

细节满满

后排中控屏

后备厢容积

超大的后备箱体验,是爱好露营车主朋友们的福音。

658L,二排放倒后1545L

驾驶感受
5

驾驶感受方面:ES7-ES6-ET7。ES7和ES6作为SUV车型,确实比作为轿车的ET7好很多,视野好,驾控好,ET7车太长了,背街小巷拐弯太难受,顾头不顾尾,顾尾不顾头。ET7的方向盘真的很轻,不累人,而ES7方向盘很重,不得不吐槽一下。长途出门更喜欢选择 ES7,毕竟座椅按摩 座椅加热 通风 女王副驾从此告别腰酸背痛了,午歇简直太舒服了,这是成为了我的第二起居室。但是相比较ET7轿车,个人感觉SUV车型因为地盘高,所以有时候会觉得地盘略晃,还需要磨合和调校。同样,地盘高的好处就去,什么崎岖坎坷的路,我都敢开非常自信,但是开ET7反而多了一份小心翼翼、抖抖霍霍。

“86上山了”

颜值小王子

碳纤维轮毂

续航
5

续航方面:ET7-ES7-ES6,都是100度电池,本人非专业人士,只能从个人驾驶感受出发,觉得ET7续航优于其他两者,这也是轿车的优势吧,冬天来说,三者续航打折都比较厉害,电车的通病,电车开久了,我也没有什么里程焦虑了,而且蔚来都是换电,一直换电一直爽,只要换电时候不排队,我就是王者。蔚来的服务那么好,如果真的趴窝了,还是会有小哥第一时间来处理,一点不担心。

外观
5

颜值方面:ET7-ES6-ES7 。这方面纯个人主观,青菜萝卜各有所爱,ET7属于轿车,我的感觉就是西装暴徒,帅就万事了,愿意为颜值买单。ES6、ES7都是SUV车型,但是ES6我是一眼一万年,刚接触蔚来,就是爱上它,所以我心里ES6比ES7更帅气一丢丢,但是身边朋友觉得ES7前脸更霸气。

最爱的尾灯,尤其靠近解锁时,仪式感满满

内饰
5

内饰方面:ES7-ET7-ES6,ES7和ES6我都选择的是深色内饰,ET7是米色内饰,不得不说,还是深色内饰耐看,显高级,家里有孩子的,首选深色,别问为什么,熊孩子的破坏力超乎你的想象。时间长了(几个月),浅色缺点一览无余(沧桑感)。比较ET7,ET7比较简洁,而ES7更有层次感。ES7 和ET7都是电吸门、8155芯片不卡顿、氛围灯选择更宽裕,吊打ES6。座椅方面,不得不吐槽ET7,不舒服不舒服不舒服,ES7好很多,无论前排座椅还是后排,都改善很多,长途驾驶,还是要选择SUV。

高级感满满

一键开门

简约出风口

性价比
5

性价比方面,ES7硬件配置用料扎实、语音交互功能满分、软件升级无忧(每次升级完,都感觉更“新”了),必须给ES7投上神圣的一票,毕竟它能满足我全家出行的需求,也能够让我一个人舒适的驰骋天涯。最后,说个题外话,如果是女孩子一个人开,咱就不推荐ET7了,太长太大了,我更觉得还是E75更合适(价格 颜值 驾驶流畅性),妥妥的不二选择。

人见人爱

智能化
5

智能化不必多说,便捷的OTA,一月一小更,一季一大更让你始终保持驾驶的新鲜感。另外,二代平台,配合VR眼镜,让我在车里也可以享受影院级观影。最期待的是,NIOPhone,希望可以带来更好的人车交互。

最爱NOMI

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