颜值内功俱佳的蔚来ES7，你值得拥有

蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版购车经销商：蔚来空间丨深圳布吉万象汇来自：汽车之家Android版

RoyceFAn

蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版认证

2023-05-06 首次发表

14000km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
575公里

春秋续航
43.00万

裸车购买价
2022-09

购买时间
深圳

购买地点

最满意

颜值及正义。内功修炼的又好，实在是让我无法挑剔的一款车。说说驾驶感受吧，提车半年多，开了1.4w公里，春节返程高峰最长连续驾驶12小时，堵车的时候常开辅助驾驶，在长时间驾驶情况下比人驾驶更稳定。最近开通了增强辅助，对于长期城际公差的人来说简直是福音，基本上上了高速就把工作交给辅助驾驶。驾驶工作只需要做简单握住方向盘的动作，随时介入即可。（长时间监测不到手握方向盘，也会系统震动提醒，安全指数up up）还有买了蔚来的服务无忧，救大命，维修保养可以上门免费取送车，省时省力，节约下来的时间正好可以多陪陪家人孩子；假期还能帮小动物上门喂养！！简直太香了。

最不满意

暂时还没有遇到，不过听说车辆系统的升级会比较快，倒是有担心以后这台车会不会跟不上系统的更新。

空间

5

【空间】ES7空间真的很大，在座椅非常宽大的情况下，前后排空间依旧非常舒适，后备箱就更不用说了，露营人的福音。ps：家门口就有草地，随时能露营。

驾驶感受

5

【操控和性能】ES7据说是偏前驱，搭配21寸轮毂，极大提高了操控性能，指哪打哪。3.9秒零百加速放在中大型suv里只能用狂暴来形容，高速上遇到突发情况紧急避让的时候很稳定。另外通勤的时候遇到需要变道、超车的时候迅速的动力输出非常爽快，不用再慢悠悠的等速度上来，不仅对车的操控性增强，也提高了行驶安全性。

续航

5

【能耗与体验】很多人对能耗有疑问，我只想说新能源车对能耗敏感度太高了，蔚来总的来说能耗不算高，尤其是现在二代平台。就我使用情况来看我的能耗是属于中位数的车主，有位大佬每天3.9秒这么开，平均28能耗，也有大佬天天开散步车，平均能耗13，夏天胎压高点，跑高速开120都才19电耗，冬天胎压低，开120就上24电耗。这个东西说不准的，开车不要委屈自己，换电真的比充电方便超多！ps：换电站边上也有很多充电桩，经常我换电时候能看到充电车主蹲下来仔细看换电过程，圈内俗称“蔚来蹲“。