最满意

说实话，真的是到处都满意。现在满心满眼只有蔚来。从来没想过一个车企可以让我这么满意。 1.省钱。油车完全不舍得开，电车每周都想出去开一圈玩一下。之前总是觉得单休很累没时间，后来发现是车的问题。 2.好看。女车主开车不就图一个好看吗？从里到外从上到下好看到无死角。还不是抄袭那种蹩脚的好看。 3.安全。那气囊系统、那车身构架、那双电机备用着、那多少多少的雷达摄像头。除了好看不就图一个安全吗。 4.省心。从害怕讨厌维修，觉得麻烦费事，到动不动张口闭口想去维保，还有哪个车能让车主喜欢维保的？ 5.社群。大型社群体系，今天是提车112天，每天都能发现隐匿的社群玩法。 6.面基的乐趣。社群中的车友一个比一个健谈，线下参加活动，很好融入，不管是多有才华的年轻人，还是多有钱的老板，每个人都很友好热情，丰富多彩的活动也让你深陷其中。 7.每个员工的热情。第一次感受到买车后比买车前更友好的操作。逢年过节、甚至变天换衣都发红包提醒。24h随叫随到专属客服解答问题。真的没办法挑出毛病。 8.不行不能再说了，已经重写了几次，字数总超，我得给下面留点余地。

最不满意

你让一个女车主找不满意的地方，其实挺难的。勉为其难的提几点吧。 1.每个客服太好了，让我每次发脾气都发不出来，我是一个比较事多的人，每次找事儿都找不着地方。也导致后续看中啥东西了，想给客服要也不好意思张这个口。 2.总洗车刹车盘总是生锈，需要偶尔开启除锈模式才行。 3.有些城市牛屋还是有点少，牛屋建设可一定要有宝宝玩的啊，可不敢去掉！ 4.实在没法再鸡蛋里挑骨头了，一个品牌，让很多用户去爱他很有忠实度，就说明了这个品牌给我们洗脑了？劝大家少去参加蔚来组织的游戏活动，连家里老干部都爱上太可怕了。

空间

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ES7被称作大五座SUV

☆ 空间设计亮点

这一款车是整个系列空间利用率最大，后排空间非常大。腿部和头部的空间非常大，让坐乘体验感非常强。

乘坐空间

乘坐空间大的无法想象，可以明显的感觉到主驾驶手是非常宽裕的，即使你穿了厚厚的鸭绒衣活动范围也很大，也不会有拥挤的感觉。

第二排空间

第二排空间更是夸张，你把一个两只狗狗的笼子放在后排过道上也是完全能放下的。带娃的宝宝把安全座椅安装上去之后前面还是能正常过人的，甚至是垂直方向，你站起来换衣服表示1.67米的个子也是能半站着的。带娃非常方便，也不会说是因为六座中间隔开一定距离。甚至有一个非常实用的小窍门，孩子小的时候需要抱着睡，宝妈的左胳膊会很酸，后排中间有一个扶手箱放下来正好承接宝宝的头重，对宝妈真的太友好了。

车内储物能力

车内储物说实话，没有汽车的储物能力高。前排副驾驶配备女王座椅是没有储物格的。四个门上的储物能力是比较大的，下来就是中控扶手箱下面有一部分区域可以放东西，但是行车过程中有点不好拿。不过这样让车整洁看着舒适再也不会被队友嘲讽了。

驾驶感受

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驾驶感受非常舒适

起步/加速动力

这个车分很多种情景 节电模式下起步就比较慢，加速动力也不是很大，非常适合年纪大一点反应慢一点的人开。 运动和运动+模式，起步以及加速动力非常快，百公里加速，只要3.9秒。 还有其他的情景模式，每个情景模式可以设置自己的加速动力，哇塞好厉害。

跑高速

跑高速的时候加速动力非常快，可以很轻松的超车，也不用担心出现在被大货车夹击的情况。

开空调/满载加速

不管是开空调，还是满载，加速度都非常快。完全体验不到，因为开了空调或者是满载或是装了很多东西很沉影响到什么。

方向盘轻重

方向盘有轻有重。这方面是可以根据你喜欢的方向盘轻重去调节的。

续航

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这个续航其实跟每个人的开车习惯和水平是有关的。有的人总变道，有的人开车速度不均匀，那么他的续航就短。车友们统计有的人夏天正常开空调的情况下，15到20左右百公里电耗。冬天续航稍微高一点，就是20到40左右。续航其实可以去对标油车，如果你买一辆油车，你会考虑他的续航吗？不会的，是因为你觉得油车的加油站随处可见，其实电动车现在也是这样，他的充电站以及换电站，慢慢地越来越多，所以大家不用为这一点再焦虑。

公共充电桩

国家政策一直在推动充电桩建设，跟着国家走还怕什么？即使你到达西北，即使你到国家边境公共充电桩还是很多的可以通过百度地图高德地图的去搜索，你会发现慢慢公共充电桩的数量会超越加油站的数量。蔚来自己的也是最多的怕啥。

电池衰减

对于我们这个牌子的车来说，电池几乎没有衰竭，为什么这么说，因为我们在不停地换电，一旦电池不达标会被更换成新电池，甚至建立一个新的换电站里面也全是全新的电池。对于那些总充电的，反而不换电的车来说，才会有电池损耗衰减这方面的问题。

充电时间

家装充电时间也要根据自己家的充电桩的功率来对比，就像我们家的充电桩，我就需要一整夜去充满，如果电量用到几乎为零，那么我就需要不止一整夜去冲满，这是所谓家装充电的情况，也就是慢充。高速那老快了，目前只用过国网的，上个厕所时间充30%一点不夸张。充过两次惊到我了那速度。不过电池损耗很大，还是换电厉害。

外观

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车身颜色：宇航蓝 内饰颜色：黑顶+雪融白内饰 Moon车标 橙色卡钳 21寸五辐竞帆轮圈高性能版 Nappa真皮 Nomi

车身做工

蔚来ES7采用了高强度航空铝材料，铝含量高达92%，不仅实现了轻量化，还具备高效的吸能能力和抗腐蚀性，能够有效防止锈蚀等问题。同时，该车的碳纤维和纤维增强树脂热塑性材料的应用，提升了车身整体结构的稳定性和安全性。

车头造型

蔚来ES7的车头造型非常独特和前卫。该车采用了X-Bar家族式前脸设计，简洁而富有力量，赋予了ES7独树一帜的风格。点睛之笔是Double-Dash日间行车灯，采用立体镶嵌式设计，光源饱满细腻，富有冲击力。远近光一体式集成LED大灯则深邃耀目，与日间行车灯相互呼应，展现出犀利线条的锐意动感。

腰线设计

蔚来ES7的腰线设计非常流畅，展现出优雅的车身姿态。腰线从车头延伸至车尾，呈现出一条优雅的曲线，不仅增加了车辆的美观度，还突显了车辆的动感和力量感。 在细节方面，蔚来ES7的腰线设计还考虑到了空气动力学性能。通过巧妙的设计，腰线能够引导气流更加顺畅地通过车身，从而降低风阻，提高车辆的能效和操控性能。

车尾造型

车尾造型设计非常独特，具有很高的辨识度。该车采用了贯穿式尾灯设计，并在两侧的末端微微上扬，让整个尾部视觉感受更加突出。尾门整体向外有一定的凸出，使得整个车尾造型更加立体。 此外，车尾设计还非常注重层次感。贯穿式尾灯上方有一个摄像头以及高位刹车灯，下方则是拍照以及电动的拖车钩。这种设计不仅让整个车尾看起来更加精致，同时也体现了蔚来汽车在细节方面的精湛工艺和卓越品质。

内饰

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内饰白色真的太美了，也没有不好打理，蔚来送的洗车都是很高档的，内饰都会帮忙清理，我说的还是普洗，还没用过精洗。配的真皮那材质舒适度。

性价比

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当时对比过ES8，因为孩子才1岁，中间有个过道真的是不太适合，很多人说我们这个7系韭菜，这东西我觉得也是看自己吧，我觉得超级实用真的很需要这样的空间，这个年龄控制不住随时想大小便，孩子还不坐小马桶，所以各方面我觉得是性价比最高！

购车优惠

展车优惠高

故障维修

你会爱上！太可怕了，竟然爱上维保。上门补胎了解下？景区玩也不耽误补胎（免费）

售后服务

太吓人了，小剐蹭3个人问你情况给你出解决方案！上门提车全免费哦。

销售态度

销售的时候态度很好了，卖完，你再去逛态度会更好，蔚来反向操作也是很迷。

智能化

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让女车主谈专业有点难，很多都不了解，说点通俗的。有IOS体验的丝滑感，也有不如IOS启动的丝滑。天变冷之后，有时候坐车Nomi才醒，夏天都是刚走进就醒了。不过也不影响给你开门速度。