日产老司机浅谈天籁的优缺点

天籁 2022款 2.0T XL 进享版购车经销商：湘潭兰天来自：汽车之家iPhone版

未完待续147

天籁 2022款 2.0T XL 进享版认证

2023-03-18 首次发表

10000km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
17.40万

裸车购买价
2023-03

购买时间
湘潭

购买地点

最满意

1、提速很快，虽然达不到官宣的7s内，但舍得给油也是一骑绝尘，满足日常通勤也可以给人更多信心；2、氛围灯点缀一下也给平淡的内饰增添了一些轻松愉悦感；3、座椅还是老生常谈，腰托、座椅软硬恰如其分，之前开的轩逸1000公里开着身体不累，这个很重要哦，常跑高速就清楚新能源公里续航不好，时常需要续电耽误时间，但燃油续航可以，座椅舒适度不合理，你还得必须进服务区休息，很多新生购车没考虑到。4、抛开价格谈体验就不着调了，价格20不到，这个性价比用过就知道真香，动力好的比他贵，座椅舒服的比他贵，颜值就因人而异啦，反正我中意。

最不满意

1、空间不行，作为B级车，手套箱、后备箱比我老轩逸都小，车门的置物空间也比轩逸小，我也很奇怪体型更大但空间却更小？2、后备箱开门口偏小，容易磕到车漆，另外开口偏高，搬运物品也教费力，反正不方便就是，3、后排乘坐因为设计原因头容易磕顶，影响后排乘坐体验。

空间

3

后排乘坐容易磕顶，车内置物空间偏小。这次天籁改款最大拖后腿的应该是空间，牺牲了空间换了颜值，看大家喜好吧。

驾驶感受

4

进享加速是没问题的，但给油门后有些加速延迟，还有一些给人容易窜的感觉，不是那么容易跟脚，经过一万公里的打磨，还是可以随便穿梭车流的，基本99%车辆都可以随便超，此外也容易因为尾标380招来竞速，挺有意思，整体驾驶感适中，偶尔激烈加速尚可，车身偏居家、稳重的颜值，行驶在路上还是比较优雅的。

油耗

5

可变压缩比维生素发动机毕竟是十佳发动机，油耗完全和你脚法相关，中规中矩，激烈点有10个，舒适驾驶7个多点，就这样，买燃油车应该考虑到哦

外观

5

19寸轮毂，白色车身，驾驶在路上不急不慢的很优雅，激烈驾驶那也是风驰电掣的，流水日行灯，整个灯组都很不错，虽然取消了前雾灯，但现在流行的黑化都差不多。

内饰

5

日产真皮沙发、氛围灯、较大屏幕，隔音也还可以，前排、挡风双层夹胶玻璃，车手可及的地方都是软包，上车后就是有一种比较温馨的感觉，如果下雨天在车里气氛更佳，全景天窗，其实天籁内饰在20左右价位还是很不错的，尤其也学起隔壁的玩起了氛围灯。。。空调效果中规中矩，还好有座椅通风，夏天会好过一些。

性价比

5

现在购车补贴、本品补贴更多，也试驾过同级的所有车，轩逸也算皮实耐造，主要是动力不够，这次换到天籁以这个价格也算适中，主要老日产车主对日产还是有些拿捏的，对了，这次的进享是钢链CVT，我之前轩逸的钢带随便踩油门都杠杠的，这次的维生素发动机三大件都是进口，还是比较扎实的。

配置

4

基本的配置都有，和新势力比起来就寒酸了点，马赛克360，没有CarPlay ，但赠送了10年不限流量的高德车机导航，也凑活，20的价格呀，抛开价格谈配置完全就是扯淡了，还得感谢新势力的努力把合资价格打下来了，比亚迪加油！其实开了有大半年，车辆高速、长途都有使用场景，使用起来得心应手，关键没有任何品质小毛病，估计这也是大家选择他的原因，20万价位看重性能会去比较君越、帕萨特、迈腾，但天籁380即有速度又有舒适，关键日系车的品质更可靠，老百姓买车还是很有眼光看重可靠，马上咱就是老款啦，跨年快乐🎉