居家空间 :“大沙发”
天籁 2022款 2.0T XL 进享版
2025-10-17 首次发表
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100000km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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19.30万裸车购买价
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2022-11购买时间
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十堰购买地点
最满意
座椅与细节:舒适感拉满 作为“移动大沙发”的核心载体,该车配备全真皮打孔座椅,材质柔软且富有弹性,对背部、腰部及侧翼的支撑十分到位,久坐也不易产生疲劳感。前排座椅还搭载通风功能,配合表面细密打孔,夏季使用能快速散热,避免闷热不适。车内储物设计同样贴心,中控区域的双杯架在不放置水杯时可容纳手机、钥匙等随身物品,门板储物格也能轻松收纳瓶装水,满足家庭出行的储物需求。 辅助配置:新手老手都适配 该车配备的智能驾驶辅助系统大幅降低了驾驶负担,高速行驶时开启车道保持功能,车辆能稳定居中行驶,配合前车距离保持功能,可有效减轻长途驾驶疲劳。360度全景影像虽画质不算顶尖,但在低速转弯、窄路会车或停车时,能清晰显示周边环境,帮助驾驶者规避剐蹭风险,对家庭用户中的新手司机尤为友好。主动刹车功能更是实用,在停车场转弯等场景下多次触发,成功避免剐蹭事故,提升了驾驶安全性。
最不满意
没有锁车自动折叠后视镜车漆太薄了一蹭就漏底漆
空间
4
驾驶感受
5
驾驶感受:动力与平顺的平衡艺术 动力输出:强劲且线性 2.0T XL进享版搭载的VC-Turbo超变擎发动机堪称核心亮点,243马力的最大功率与371牛·米的峰值扭矩,让动力储备远超日常家用需求。起步阶段动力响应迅速,轻踩油门即可获得顺畅的加速体验;深踩油门超车时,动力会有条不紊地持续输出,推背感明显,高速行驶时即便时速达到120km/h,转速也仅维持在1800-1900转区间,再加速能力依旧充沛。与之匹配的CVT无级变速箱(模拟8挡)换挡极为顺滑,完全没有顿挫感,将动力输出的线性特质展现得淋漓尽致。
油耗
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
配置
4
2.0T VC-Turbo超变擎发动机则展现性能优势,通过可变压缩比技术实现179kW最大功率与371N·m峰值扭矩,搭配钢链CVT变速箱,零百加速约6.4秒,超车时推背感明显,最高车速可达225km/h,兼顾动力储备与行驶平顺性。
VR视角看口碑
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天籁进享版380提车两个月用车感受
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较好的家庭用车
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舒适向左,性能向右,天籁380的完美折中
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天籁挺舒适的,很适合家用!
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天籁进享版,在各方面给我的感受!
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