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只为你着迷呀: 天籁挺舒适的,很适合家用!
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天籁挺舒适的,很适合家用!

天籁 2022款 2.0T XL 进享版 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

只为你着迷呀

天籁 2022款 2.0T XL 进享版

2024-08-30 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 17.80万
    参考价格
  • 2024-08
    探店时间
  • 重庆
    探店地点

新车好评

销售带我体验了一下在天籁车上观看体育赛事,我发现了几个舒适观赛的技巧。首先,将座椅调节至合适的高度和角度,找到最贴合身体曲线的位置,天籁的座椅设计十分人性化,能够给予身体全方位的支撑,在观看赛事时不会感到疲惫。最后,调节车内的温度和空气循环模式,让清新的空气在车内流动,营造出舒适的观赛环境。与天籁一起观看体育赛事,乐趣很多。一方面,天籁出色的隔音效果,能将外界的喧嚣完全阻隔,有着一个宁静的观赛空间。当激动人心的时刻来临,我可以尽情地呐喊助威,而不必担心被外界干扰。这种全身心投入赛事的感觉,就像亲临赛场,充满激情与活力。另一方面,天籁宽敞的车内空间,即使多人一起观看赛事也不会觉得拥挤。大家可以围坐在一起,分享美食,交流观赛心得,共同感受体育赛事带来的欢乐与感动。因为最近打算要买车了,所以我在汽车之家app上也学到了不少暑期保养汽车的小技巧。暑期对于汽车来说确实是一个需要特别呵护的时期。首先,要做好汽车的防水工作。夏季雨水较多,要确保车辆的排水系统畅通无阻,避免雨水积聚在车内造成损坏。可以定期检查车门、车窗的密封胶条,如有老化或损坏应及时更换。平时要保持汽车的外观清洁。经常清洗车辆,去除车身表面的灰尘和污垢,同时可以给车漆打蜡,增加车漆的光泽度和保护作用。

新车槽点

倒车影像的画质不太好,看着比较模糊。还有启停功能比较影响用车感受,还不如没有。再有就是放低音歌曲时车门会有共振感,影响听歌效果。

空间
4

天籁的空间有亮点也有不足。前排空间宽敞,我身高177cm,坐进驾驶位腿部和头部都有余地,副驾也很舒适。后排同样不拥挤,坐3个身材适中的人是没问题的。但车门储物格和手套箱较小,不太能装。好在扶手箱不错,有一定深度,可以放破窗锤,应急手电,纸巾之类的物件。座椅后也可放些小物件,后备箱空间挺大,能放下两三个中型行李箱和一些杂物,日常的出行需求是能满足的。

驾驶感受
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天籁2.0T动力很充沛,我轻踩油门,就能感觉到源源不断的动力。我在市区试驾的时候,动力响应很灵敏,轻松将其他车辆甩在身后。在需要超车的时候,稍稍深踩油门就能完成超车动作,没有拖泥带水之感。而且换挡很平顺,基本没什么顿挫感,非常的舒适。刹车踏板的反馈力度适中,轻点刹车就能很快降低车速,为行车安全提供了有力的保障。

油耗
4

说实话,一开始我对一款 2.0T 的车型油耗并没有抱太高的期望。但实际体验下来,天籁的油耗表现挺令我感到意外的。我在市区试驾时,油耗是7.6个油。在高速上行驶时,油耗是6.4个油。与同级别其他车型相比,天籁的油耗算是比较经济的了。当然,油耗的高低也跟个人的驾驶习惯有很大关系。我在试驾过程中,尽量保持平稳的驾驶风格,没有急加速和急刹车。这样的驾驶方式不仅能降低油耗,还能提高行车的安全性。

外观
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我觉得天籁的外观很帅,白色的车身简洁大方,没有过多华丽的装饰。车头部分,线条相对比较流畅,进气格栅的设计很显大气,没有夸张的造型。大灯的形状也比较规整。车尾的设计比较简洁,没有复杂的线条和造型。尾灯的设计是个亮点,非常好看。车侧的流线造型比较流畅,没有特别突出的棱角。车身的比例比较协调,看起来比较舒服。

内饰
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天籁的内饰走的是实用路线。黑色内饰看起来不张扬,有一种沉稳的感觉。先说材质,座椅是真皮的,摸起来比较柔软,软硬程度适中,坐上去也比较舒服。中控台和车门部分采用了一些软性材料,没有硬邦邦的感觉。做工方面,各个部件的安装都比较精细,没有明显的缝隙不均匀或者毛边。按键和旋钮的手感也还不错,操作起来比较顺畅。在隔音效果方面很不错能隔绝掉大部分外界噪音。

价格政策
4

天籁进享版的价格,我觉得还是比较实在的。销售跟我说这款有现车,两天就能办好手续把车提走。销售给我仔细算了价格。全款落地17.8万,这里面包括了车价、保险、购置税等费用,没有不合理的费用。在赠品方面,可以送3次机油机滤保养,还有后备箱垫和灭火器。和我的预期相比,这个价格还是比较接近的。我在看车之前也做了一些功课,了解了同级别车型的价格。天籁进享版的价格在同级别中算是比较有竞争力的。

配置
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天籁进享版的配置有主动刹车和刹车辅助功能,如果遇见紧急情况,车子能及时做出反应,提高了行车的安全性。360°全景影像和倒车影像也很不错,在倒车或者通过狭窄路段的时候,能够看到车子周围的情况,能避免不必要的剐蹭。无钥匙进入和一键启动也很方便,不用再繁琐地掏钥匙,上车和启动车辆都变得更轻松。不过,也有一些配置让我觉得比较鸡肋。比如启停功能,我就不是很喜欢。在市区行驶的时候,启停功能频繁启动,感觉很不顺畅,而且也不一定能省多少油。总体来说,这款天籁实用的配置还是不少的。

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