舒适向左，性能向右，天籁380的完美折中

天籁 2022款 2.0T XL 进享版购车经销商：青岛中升智通专营店来自：汽车之家Android版

细嗅蔷薇4539

天籁 2022款 2.0T XL 进享版认证

2025-04-13 首次发表

5300km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
17.50万

裸车购买价
2024-11

购买时间
青岛

购买地点

最满意

整车表现均衡，没有明显短板，可安静可澎湃，可佛系可暴徒。长途驾驶在大沙发的加持下，连续开了4给小时没感觉到累。特别是价格下探之后显得非常有性价比，这一代天籁拥有双层隔音玻璃+ANC主动降噪，关窗基本听不到发动机怠速的声音，同级独有黑科技动力和舒适体验，完美平衡了激情与居家需求。

最不满意

最不满意没有，但是有点小不满意，就是轮胎的规格有点小众化，单价较其他通尺寸的偏高，而且轮胎扁平比低，过一些复杂路面心里略有担心，我觉着规格用235/45/19比较好，或者235/50/18。再就是摄像头不清楚，反正凑合也能用，这玩意其实成本也不高，当然车漆薄是日系通病。

空间

4

空间中规中矩，比老天籁后排空间略有减小，后排超过1.8可能会有一点顶头，不过我觉着没什么影响

驾驶感受

4

驾驶感受轻盈而稳，30迈一下加速略有迟滞，速度起来动力就随叫随到，120迈以上加上依然游刃有余

油耗

4

油耗还行，表显不准，其实综合起来将近10个，毕竟我大部分上下班开，能接受，都买了380了，当时就没什么在意油耗，差不多就行，毕竟为了油耗去买2.0L和电车，而委屈自己开好几年，太不划算，，毕竟对于大多数家庭买车不是开一年就卖的那种，喜欢比什么都重要，电车目前我是不考虑，充电不方便，再就是电车还要继续沉淀，而且为了那点油放弃自己的喜好，不是我的风格，越是这个时候，越要清醒，越要有定力，不要被华而不实的东西迷惑

外观

5

这款天籁外观可以给95分，运动加年轻化属性，加上380的刀锋轮毂，唯一减分的我觉着前头有点偏低

内饰

5

我个人对内饰没什么过高追求，看起来挺顺眼，用料还可以，真皮座椅很高端，中控大屏尺寸正好，我不喜欢那种大连屏的，档把也是我喜好，因为我全程单手开车，右手正好放档把上

性价比

4

性价比还可以，毕竟降价了之后更有性价比，这个价位只有天籁能兼具动力舒适平顺大气，现在因为电车的冲击和国产的崛起，对于我这样喜欢天籁的，确实更有性价比。现在天籁全系动力总成终身质保，敢于这样承诺，也就日产。我觉着，不是买日本德国美国车就不爱国，不是买国产车就爱国，这些都是脑残逻辑，就不展开说了。最后一句:优雅设计，澎湃动力，务实稳重380天籁你值得拥有

配置

5

配置也基本可以，前后雷达360都有，没有加热，竟然在2.0L里面都配齐了，不过我不怎么在意，基本配置有就行了，那些L2辅助驾驶我基本不用，对于一个之前经常开手动挡的人来讲只要有个后雷达就可以了。有一个配置我不知道什么，有一次我在开车经过斑马线的时候，斑马线上有一个外卖员骑着摩托车停下来让我，我的车在经过的时候突然自动急啥了一下，当时就有点懵，这个有点奇葩