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三条腿的猪呜: 空间大,提速猛,成本低的埃安s
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空间大,提速猛,成本低的埃安s

三条腿的猪呜

AION S 2020款 魅 580

2023-03-23 首次发表
  • 11680km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    春秋电耗
  • 430公里
    春秋续航
  • 13.98万
    裸车购买价
  • 2022-01
    购买时间
  • 德阳
    购买地点

最满意

预算15万,结合我的用车需求,新能源比较适合我,汽车之家对比了很多车型,最后买了这款埃安s,开了挺长时间,整体还是比较满意。最让我满意的是外观设计和使用成本。整车外观还是很有未来感和科技感的,比较符合我对电动车的期待。使用成本非常的低,绝对是电车的最大的优势,一般在家里充,谷电充不到一毛钱一公里,跑的多,省的多。

最不满意

不满意的地方是减震,减震偏软,底盘调教也不是太舒服,过弯或者坑洼路段不是很整,拖泥带水,有点晃人,作为一个新能源车,本来起速啥的就猛,再晃下很容易晕车。

空间
4

空间方面家用很宽敞,作为一个A级车,视觉上不大,但是整体空间利用的非常的好,坐满五个人也不会感觉到拥挤,

乘坐空间

前排我身高170,头部空间勉强够用,稍微有点压抑。腿部空间很足够,调整好座椅后腿部很轻松,给了很大活动空间。

第二排空间

后排我感觉跟同级车比起来,空间大不少,中间地台全平,坐三个人也很舒服,坐在中间的腿也能自如活动。后备箱空间中规中矩,放两三个行李箱问题不大

驾驶感受
4

广汽AION S的电驱系统还是可以的,在城市道路上,起步灵活,平顺,油门完全无延迟,一踩就走,加速也是非常迅猛,踩狠点推背感很猛,6,7秒就能破百。不过我一般开的很柔,电车是真的容易晕车

跑高速

能量回收系统也还行,制动回收还挺平顺,不会有特别强的拖拽感,力度我觉得舒服,减速的同时也能回收动能,开的好能提高不少续航

续航
4

冬天开空调的续航打折有点大,不过这是目前新能源车的通病,反正我一般都在城里开,影响也不是太大,高速,能跑个300多公里,电量较低的时候动力会有明显减弱,低速能跑400多,动能回收多用的话刹车用的很少,续航也更长

外观
4

整体外观吸引人,充满了未来感和科技感,相比同级的新能源车,也是比较前卫和潮流的

车头造型

车头部分,采用了家族式设计语言,搭配了独特的LED灯组和大尺寸进气格栅,显得非常霸气。侧面线条犀利,大气,整个车身非常的动感,尾部贯穿式的尾灯比较显眼,整体饱满,轮廓也好看,很有辨识度

内饰
4

内饰用料非常的良心,大面积的用了皮革和麂皮,让整个内饰气质增加很多,方向盘手感适中,圆陀型的换挡杆我很喜欢,仪表盘没有采用小屏,这一点非常好评,中控屏屏幕素质还可以,响应也很快,基本没出过什么卡死这类大问题

性价比
4

都说电车的保养维护比油车低不少,但我跟车友聊还是没低多少,4S店会从别的地方收回来,这也是没办法的事情,总体性价比还是很高,使用成本确实低,不到一毛一公里,还要啥自行车,跑的多,省的多。跑得快,省的快

智能化
4

车机智能做的也比较好从来没有出现过卡死的情况,就是偶尔会误触发,问题也不大,App远程控制车很方便,该有的功能也都有。

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