动力响应速度很快，变速箱的配合也很好

凯迪拉克CT5 2022款 28T 风尚型购车经销商：南通长江凯迪拉克来自：手机汽车之家

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凯迪拉克CT5 2022款 28T 风尚型认证

2023-03-30 首次发表

3256km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
27.18万

裸车购买价
2023-01

购买时间
南通

购买地点

最满意

主要就是看着它性价比够高，这是我最满意的一点了。从外表、性能和配置来看，这款凯迪拉克CT5可以说真的是符合它的高档了，视觉上看着非常时尚大气，不会过于高调，又有自己的个性，性能上操控实力也不错，开着很得心应手，配置也够高级，辅助配置等都很齐全，以这个价格来说，这样一款车已经算是很不错的了，感觉自己买对了车。还是觉得值得，有了它生活品质都提高了一个度呢。

最不满意

整体来说都挺满意的，非要说的话，有点小问题，就是车子还需要改善下噪音的问题，不知道发动机噪音是不是凯迪拉克所有车型都会有的毛病，身边也有同事是开凯迪拉克CT5的，感觉和我的差不多都是有点噪音，以及，内饰的材质好像比较一般？刚提车时一开始的味道有点重，让人感觉不太舒服的。其他就没有什么不满意的了，整体我对这台车印象还是挺好的。

空间

5

空间大小很合适，车顶比较高，高个子坐着不会觉得顶到头有压迫感，后排更是很宽松，作为参考我身高一米八三，不算太胖，有点壮吧，但是坐在前排和后排感觉都很舒适，这台车在空间设计上我觉得还是很合理的，后备箱容积挺大的，但要说有多能装那倒没有，这也不是货车，正常家用比较合适。主要就是有点噪音，发动机动静很大，然后新车的异味有点重，刚提车的时候会刺鼻，其他相对来说都还好不算大问题，还是有挺多亮点的，比如座椅就挺舒服，软硬度比较合适，而且也对腰部有个支撑，坐着没那么累。

驾驶感受

5

操控性能在试驾时就感受到了，方向盘握感很好，细腻不会滑，在高速时感觉会重一些，操控起来还算是挺准的，过弯的时候带动车子很灵活平稳，基本没什么倾斜感，主动刹车和上坡辅助功能都很实用，爬坡也很轻松，底盘扎实，驾驶起来感觉很稳稳当当。动力在日常市区里跑是没有任何问题的，开着特别有速度感，换挡顺畅，油门反应也积极，中段的动力还是很持久的，因为一直是开车比较谨慎的那种，所以买回来没试过飙车呢，超车表现怎么样就不知道了，反正平时开感觉还挺爽的。

油耗

5

目前油耗还是比较稳定的，大概在8.6个油左右，我觉得算是相当省油的了，平时就是开着上下班用这样，以这个车的排量来说，我觉得是比较正常的，也和我一开始预计的差不多，对我这种上班的人来说，养车成本也是要考虑的一点，油费就是最直观的了，我觉得是挺好的。

外观

5

看了好几款凯迪拉克的车型，感觉都是很符合我的颜值取向，车头的设计很霸气，宽大的进气格栅加上犀利有神的大灯，气场十足，车身真的很修长，线条流畅又自然，18寸的大轮毂，很有运动感，尾部的设计是比较饱满的，相对来说收敛了些高昂的气势，看起来更加稳重些，不会过于张扬，有种收放自如的低调内敛感。

内饰

4

内饰颜值上看着还不错，功能分区清晰有条理，操控起来更方便，多媒体功能用着还行，也有语音识别功能，材质似乎不算特别好，可能新车的味道就是材质的问题，一开始味道一直没散去，所以提车后我还开窗开门通风，又放多了几个竹炭包吸味。

性价比

5

当初是因为性价比很高才决定买这款车的，本来真没想着买这么贵的车，但是对比看了好多款车，也去试驾了，感觉还是只有凯迪拉克CT5最让我喜欢，然后也对比了同级别同价位的车，配置比较高，动力和操控也都非常舒服，油耗也是比较理想的，没有那么大压力，比较符合我这种卑微上班族的，而且空间够大，照顾到一家老小全家出行也没压力，综合来说性价比挺高了。