-
927
- 0
极星2之静态感受
Polestar 2 2020款 首发版
2023-04-08 首次发表
-
22000km行驶里程
-
19.0kWh春秋电耗
-
350公里春秋续航
-
28.00万裸车购买价
-
2022-02购买时间
-
成都购买地点
最满意
极星2如果作为一台两门四座车，效果是非常棒的。极星2细节之处特别多，工程师不知道是不是想把沃尔沃上面的能有的细节全搬过来，体验超同价位几条街
最不满意
ota稍慢（huawei责任较大） 车企本身的功能迭代的还算不错，也有在及时修改bug。
空间
4
前排座位调至舒适的情况下，后排依旧有一拳到两拳的距离（178身高），头部空间足够，距离天幕大概还有一拳的距离，夏天不会热。
乘坐空间
作为一台紧凑电炮，横向空间稍显不足，中间坐人的话，会比较挤。但如果是四个人出行的话，一般城际通勤没有问题。
后备厢容积
后备箱不小，其亮点在于掀背，去掉隔板装载空间比较吓人，完全超越了这个尺寸该有的装载空间。
车内储物能力
门板储物格算大，此外，前座靠中间位置还有小空间可以放置手机等细小物品，中间储物空间足够，唯一缺点是杯架设计，第二个杯架不是很好用。
驾驶感受
4
驾驶感受可以去试驾一下，应该短期内同价位无对手（加速能力除外）
续航
5
续航在350-380之间，中控台续航助手预估飞常准，没有虚电，可以参考，跑了2w2公里，电池还没发现有衰减，可能会有1-2度电左右的衰减，快充慢充比例在9:1左右。
外观
4
外观是见仁见智的选择，新出的smartzone一体性更强，如果感兴趣的可以等大陆更新
内饰
5
最夸张的是新车内饰无异味，非常离谱，配合cleanzone女朋友鼻炎再也没犯过。十分夸张。座椅材质非常舒服，夏天散热非常快，而且不限旧，我有时跨城出勤还要拉顺风车，后排座椅跟新的一样
性价比
4
目前阶段无论是汽贸还是官方，性价比对得住这个机械质感
智能化
4
基础的智能化算是传统车企里面比较靠谱的，据悉后面极星会加入魅族参与研发的系统，肯定会比目前的好用，但目前的系统也很好用，carplay能解决很多问题，且可以改成hicar，没啥大毛病，机子也不卡
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
25年买的二手极星首发 耗电15 还有比我强的吗
2025-04-13
-
极星2续航持久测试
2023-04-22
-
大街上最靓的那个“星⭐”
2023-12-19
-
及格的家用，满分的玩具
2023-03-30
-
纠结之后还是选了极星2
2023-01-06
相关车系推荐
-
Polestar 433.80-39.99万
-
续航里程长
-
后排头部空间小
询底价 -
-
沃尔沃EX3020.08-26.38万
-
电耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
银河星舰79.78-13.08万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
小鹏MONA M0311.98-13.98万
-
续航里程大
-
悬架减震不舒适
询底价 -
