最满意

66度三元锂激光雷达8155真皮等超能打的硬件性价比！三拳多的后排空间！可靠的辅助驾驶！智能好用的车机！Suv般的通过性！发达的充电网络！\n\n售后保养服务超级到位，鹏式服务。西到西宁，南到南宁，我都开p5去保养过。有人问，贵吗? 青藏一圈9000公里，我自己只花了1000元电费!有人问，累吗? 上海到重庆，本来走成都，有疫情，怕染码，西宁回上海，全程高速ngp辅助驾驶!正好车休息了，我也休息了。有人问，续航焦虑吗?青藏都能跑，唐古拉山都能翻，可可西里都能穿越，如果有焦虑，那不是车的问题，是人的问题规划很重要!前排放倒就是床，我去西藏没住过店，全睡的车，太爽了。不是钱的问题，是豪华，干净，不用担心卫生问题!而且空调一点都不干，热泵空调，效率也高，温度控制也很好。

最不满意

副驾不能高度调节，没有化妆镜，屁股略丑，以及拉胯的营销

空间

5

空间可以和B级车比了。无论前后排还是后备箱。

乘坐空间

176cm身高，前后上下的空间足足够够。

☆ 空间设计亮点

前排直接放平就是床，可单人可双人，不像suv还要把后备箱搬空，再搬到前排！衣帽架上、后备箱里、扶手箱里都有12v的点烟器。给力！后排还有60w的type c。

第二排空间

我身高176cm。前排正常坐姿，后排腿部3拳 ，头部1拳 。

后备厢容积

能放一辆自行车 生活用水 饮用水 各种行李。大约5个20寸箱子。

车内储物能力

就是空间大，储物能力强，妥妥b级车的感受。

驾驶感受

4

毕竟不是独立悬挂，板车偏硬，但是操控可以，指哪儿打哪儿。

起步/加速动力

150 kw 300 扭矩 充沛的动力 变道给力 我还是不建议大家加塞

跑高速

低cd 风噪控制好 米其林浩悦3静音轮胎舒适加成

方向盘轻重

转向助力可三挡调节 我平时用轻柔 用手指打方向盘 真香 高速的时候 转向会自动变重 稳定 安全电车

开空调/满载加速

电车的优势就是动力源源不断。0-100 7秒多的加速。超车方便。

刹车灵敏性

前段软 后段重 因为不是P7的IBOSSTER 所以动能回收 刹但不停 需要适应 用惯了挺香 米其林轮胎刹车加成

弯路/并线稳定性

虽然是板车 但是操控好 有点SUV的感觉 毕竟底盘高

续航

5

续航扎实! 22年7月，疫情笼罩下，从上海跑了川藏318、青藏109，续航扎实，充电网络发达，还能用免费充电权益，电费停车费都省了。

外观

4

屁股略丑，车头还是挺有科技感的，搭配贯穿灯，18寸轮毂 扁平胎，腰线有一定美感。

车身做工

厚的车漆，还是珍珠漆，太阳底下最靓的仔。

车头造型

车头科技感满满。贯穿日行灯。家族式设计。缺点是激光雷达位置低，容易被小石头打。

腰线设计

侧面线条优美，搭配18寸双幅电镀轮毂，帅气！

车尾造型

讲道理，屁股有点丑，但是开口大，挺能装货的。

内饰

5

内饰简单而不简陋，加以皮质覆盖，档次有所提升。

☆ 手机无线充电

10w无线充电。可以应急用。夏天不建议用，发热严重，可能是无线充的通病。

内饰用料

NAPAA真皮。紫白的配色很好看。几乎没什么塑料板。

空调效果

热泵空调。省电！转化效率高！吊打ptc！最高可以加热到50多度！

座椅舒适性

支撑还可以。后排如果可以座椅长一点，倾斜角度再大一点就好了。

性价比

5

太值了 激光雷达 可靠的辅助驾驶 8155车机 66度三元锂 真皮座椅 珠光漆 米其林50扁平比的静音棉轮胎

智能化

5

主流的8155车机。聪明的语音助手。可靠的辅助驾驶。