挑了这么久，最终我选择了D-MAX

D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

达州车友4069201

D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E认证

2023-04-17 首次发表

8290km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
19.50万

裸车购买价
2022-08

购买时间
佛山

购买地点

最满意

对于D-MAX，我最喜欢的，就是它的低调及沉稳。能够将这两种感觉融为一体，那就是与众不同的D-MAX。

最不满意

我对于D-MAX，有一点我很不满意，就是它如果跑到高速公路上，风噪音会比较大，影响了车内的乘坐环境。隔音效果这一块，D-MAX还需要继续加强才行。

空间

5

D-MAX的空间表现很好，当时买下这车，就是看中它的空间，载人的空间不用多说，直接坐满人都没有什么压力感。而货厢的容积确实很大，对于我们做生意的人来说，有这样的皮卡在手，很多生意都可以做成了，载货出行真的太简单了。空间大，做什么生意都方便，作为一台工具车，能够有这样的空间表现，我真的很满意。

驾驶感受

5

D-MAX的动力表现很好，响应很直接，变速箱的换挡逻辑也是非常清晰的，特别是低扭爆发能力很强，作为一台皮卡车，我认为它的动力性能还是非常好的，动力这一块从来没有令人失望。

油耗

5

D-MAX的平均油耗是9.4升，我很满意，感觉挺省油的。我经常载货出行，加速比较猛，这样的油耗表现很好，可以说，油耗超乎我的想象了。我还以为油耗要在11升左右，现在看来，是我多虑了。如果跑高速，不超过8.5升的油耗，加上用的是柴油，油耗费用这一块真的比较便宜。对于这么重的车子来说，正常开的话，油耗不会超过10升，油耗表现真的很好。可以说，油耗低是这台车的一大亮点。

外观

5

D-MAX的外观设计比较硬朗，远远看到它，还有一种凶悍感。从侧面来看，D-MAX的车身设计显得比较动感，筋线虽然简单，但轮眉是外扩的，有一种与众不同的气质在其中。尾部的设计很有个性，有棱有角，感觉不错。

内饰

5

D-MAX的内饰比较简单，讲究的是实用，作为一台工具车，屏幕使用得少，大部分都是实体按键，符合工具车的尾性。很多地方的设计还是比较贴心的，比如前后排配置了中央扶手，以及后排设计的杯架等等。

性价比

5

这是一台把钱花在刀刃上的车子，价格不高，各种配置表现不错，讲究的是实用。这台车最大的亮点就是它的动力，迅猛可靠。想选择皮卡车，我认为还是D-MAX的性价比最高。

配置

4

D-MAX虽然是一台皮卡，但同时也是一台配置不错的皮卡，很多当下流行的功能都配置上了。变速箱是6挡手自一体的，比起原来我那台手动档的面包车可强多了。我比较喜欢它的主被动安全装备，基本上各种功能都有了，如安全气囊、胎压显示、安全带未系提醒、刹车辅助、牵引力控制等等，有点遗憾的是，车子没有并线辅助功能，如果加上这个功能，那配置更加丰富了。我经常使用它的360全景影像，不管是装货还是卸货都很方便。