宝马x1的定位确实是经过研究的
宝马X1 2022款 改款 xDrive25Li 尊享型
2023-04-18 首次发表
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700km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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34.00万裸车购买价
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2023-03购买时间
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苏州购买地点
最满意
宝马品牌里面价格入门,空间比x3大,动力192马力,要品牌有品牌,要动力有动力,要空间有空间,对于一些预算刚到,还在犹豫要不要买宝马的客户群体来说,你一旦试驾,体验了之后很难再拒绝了。当然了,也不是就那么的完美了。这个车是个自驾旅行,上下班,接送孩子一家人郊游之类的使用。如果是喜欢耍酷,或者年轻人士来说可能没那么动感。因为里面的中控台还是比较平平无奇的,也没有那么多先进的功能,总的来说用100分来评比的话,在类似品牌,类似价格里面我评85分以上甚至90分。如果你非的说我十几万买的某某车都比你的功能全,内饰漂亮,我也不给你抬杠。因为你买的就是某某车不是宝马,因为本身任何物品品牌的价值都是高于物品本身的。
最不满意
最不满意的地方我开下来就是减震,轮胎偏硬,里面的驾驶座椅也是偏硬,过减速带或者坑坑洼洼你可真要减速,要不然真让你颠的腚疼呵呵,开玩笑了,没那么夸张。另外噪音这一块,是有的,但是是在可接受的范围内。不要拿30万的车和50万的比。也不要只拿噪音比,因为买的是车,不是买真空泵的,看谁密封的更好。
空间
4
后排空间很大,唯独驾驶位略微有些拥挤
☆ 空间设计亮点
亮点是有的,驾驶位几个储物都很好,前面可以放眼镜水杯,后面可以充电
第二排空间
空间很大,如果你不是一米八五以上的身高,座椅长短基本上没任何影响
后备厢容积
后备箱非常大,足够睡三个人
驾驶感受
5
动力强劲,开了运动模式再开S档,让你体验一下有种驾驭不住的感觉
起步/加速动力
起步很快,慢下来的时候地方为偶尔会有顿挫感,不影响驾驶感受
跑高速
毫无压力,随便超车
开空调/满载加速
开空调也没有任何压力,只要使劲踩油门就行了
方向盘轻重
方向盘偏重
刹车灵敏性
刹车非常灵敏,有时候一不小心踩的太死
弯路/并线稳定性
很稳,转弯超车身体非常稳
油耗
5
每天堵车的情况除外。正常开8个油左右,激烈驾驶9个油。每天都是激烈,就怕你吃不消😄
城市油耗
8.4个油
高速油耗
7.6个油耗
开空调油耗
8.5个油耗
外观
5
外观没有x3霸气一些。白色的车身后面看偏小。前面可以给满分
腰线设计
腰线很漂亮,再配上我风骚的卡钳
内饰
5
内饰一共有三种颜色,都好看。这样好,颜色太多了,强迫症人士很头疼
性价比
5
性价比85分,自己同品牌比较,价格绝对实惠。和其他同类品牌相比,各项综合分偏中上
配置
3
配置偏差,算啦,入门版,就不要谈什么配置了
VR视角看口碑
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