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最终入手25Li尊享型，期间对比了GLB220和大众途昂
宝马X1 2022款 改款 xDrive25Li 尊享型
2024-04-03 首次发表
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920km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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26.50万裸车购买价
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2022-07购买时间
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杭州购买地点
最满意
提车两周多最满意的还是这款2.0T尊享型搭载了8At的变速箱，低速行驶非常顺滑丝毫没有顿挫感，只要肯给油推背感还是有滴。还有就是尊享型搭配了哈曼卡顿的音响音质效果也不错，个人觉得非常满意。另外CarPlay 互联、尾箱一脚踢等功能也挺实用的。目前行驶920公里，空调长开高速和城市各一半左右全程运动模式表显8.7/100km这油耗完全可以接受，何况还在磨合期。适时四驱功能暂时还没用到不作评论。再说一下选车的过程，先去了三叉星，奔驰的销售非常热情看车期间详细介绍了各项功能。不得不提的是GLB220内饰极具诱惑力2.0T动力也不错，低速能轻微的感觉到换档在可接受范围。只可惜三十万的车减配到坐椅手动调节还是拧的（97年的桑塔那嘛）、连无钥匙进入都没有，轮毂造型也一般直接把我逼退了！看途昂去了大众元麦店销售问一下答一下，连需不需要试驾都不问，算了算了走人。最后去看宝马第一家店没有顶配车试驾，试驾了2.0T时尚型，并且顶配车型无现车得等一个半月。换一家店，这家不错试驾顶配并且还有二台外白内棕现货，接下来就是一连串的砍价（在此省略50字）最终谈妥下25个点，加装潢、店内买车险、买终生小保，把十年的索八置换给4S店，付定金，第二天提车✌️
最不满意
1、减配了抬头显2、后排虽然宽敞坐椅是短了些3、后排座椅下的出风口容易进小垃圾
空间
5
驾驶空间1.8米的人坐进去头上还有空间，后排空间够大翘个二郎腿没有问题
驾驶感受
4
2.0T动力不错结合8At，开起来非常丝滑低速也不会有任何顿挫感，转向指哪打哪，刹车一点即到
油耗
5
全程运动模式空调，高速一半城市道路一半，目前磨合期8.7/100km，完全可以接受
外观
5
外观传承宝马的风格采用双肾格栅😀😀😀😀😀
内饰
4
内饰方面感觉非常一般没有让人眼前一亮的感觉
性价比
4
同级别车中个人认为性价比还算不错的😁😁😁
配置
3
没有什么花里胡哨的东西实用型，顶配版屏幕大了一号，轮胎也大了一寸，哈曼卡顿音响不是什么发烧友听听也够了
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