最满意

目前最满意的就是探岳的空间吧，我的第一辆车是一辆国产的小型SUV，空间的确蛮小的，我父亲比较胖，那个时候坐在后排腿部空间很窄，所以现在换了探岳以后，突然发现探岳的空间真的很宽敞，我父亲坐着也说这车舒服，坐着宽敞。

最不满意

目前最不满意的是探岳的内饰吧，感觉这内饰真的太普通了，没什么亮眼的地方，完全和大众十多万的车型差不多，我觉得大众应该在内饰设计这块多下点功夫了，可能销售都会好不少吧。

空间

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探岳的空间我是比较满意的，和我以前的小型SUV比起来，完全就是一个天一个地啊，探岳乘坐空间的确是十分宽敞，我坐在后排的时候，完全可以葛优躺，跷二郎腿，坐着很是舒服，腿部空间至少四拳左右，我父亲比较胖，他坐在后排，腿部空间差不多有三拳左右。

后备厢容积

探岳后备箱的空间也是挺大的，51假期的时候，我们开着探岳出去游玩，后备箱放了四五个行李箱，感觉都还能放下一些包，后备箱空间真心大。

车内储物能力

车内的储物空间超多，手扶箱和车门板储物空间的容量都比较大，我感觉能放好多零碎的物件，实用性很不错，后排座椅两侧都有一个小的储物格，我感觉这个设计还挺贴心的。

驾驶感受

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反正我个人是没开过什么好车，探岳算的是我开的最好的一辆吧，所以我觉得探岳这车开起来十分的舒服，动力很给力，方向盘的手感很不错，转向很轻，开了探岳以后，我才发现真的一分钱一分货啊。

跑高速

在不超速的前提下，探岳的提速真的蛮猛的，深踩油门，推背感还是比较明显，在高速上面超车真的挺轻松的。

弯路/并线稳定性

我也是开着探岳跑过好几次山路，山路上面弯道比较多，而且弯很急，我也是特意试了试探岳的操控，就算速度快一些过弯，整个车身也保持的很好，侧倾不大。

油耗

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目前综合油耗是百公里9.2L，我感觉还蛮省油的，我买的是380的探岳，能有这样的油耗表现我还是比较满意了。

高速油耗

之前我也是特意测试过，纯高速的油耗差不多是6.5L左右，这车跑高速真的挺省油。

城市油耗

城区的油耗差不多会在10个左右，的确城区里面走走停停是燃油车最费油的路口了。

外观

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外观很好看，我和媳妇在选车的时候，对于外观还是很在意的，当初我本来打算选择白色的，不过看了黑色以后，觉得黑色的更有质感，媳妇也觉得黑色好看，所以最终就选择了黑色。

车尾造型

探岳的尾部看起来还是蛮精致的，两边的尾灯是连在一起的，辨识度很高，晚上尾灯亮了以后就更漂亮了。

车头造型

探岳的车头远看和老款的差不多，不过近看很多地方还是有变化，中网很多X形状的装饰，我觉得看着很精致，比起老款的时尚多了。

内饰

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我觉得探岳的内饰没有外观那么突出吧，稍微显得普通一些，内饰设计没什么亮点，就和一般十多万的车型差不多。

内饰用料

很多地方都是软的，至于是不是真皮，我也不太清楚，反正摸上去手感还是挺好的。

座椅舒适性

探岳的座椅舒适性还行吧，我感觉有点偏硬了，之前坐过朋友的日产车，感觉那座椅要软不少，如果探岳座椅能再软一点，我就觉得更好了。

座椅加热

前排是有座椅加热的，用着还是很舒服，开启以后一两分钟座椅就有温度了，冬天的时候也不会冷冰冰的。

性价比

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除了觉得有点小贵，其他方面我都觉得探岳挺好的，综合性价比还是高，我们选车也是对比过的，的确探岳这车各方面都还比较均衡，如果价格能再多优惠一万，那么探岳性价比应该很高了吧。

销售态度

销售的服务态度我觉得还是挺好的，买车的时候也没有什么强制的消费，现在提车几个月了，有时候问销售一些问题，他也是秒回。

配置

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配置还是比较给力的，我买的是是次顶配，方向盘和座椅加热在冬天算得上是神器了，然后这车的自适应巡航我觉得很好用，就和自动驾驶很像了，我用着很舒服，这车全系都有L2级别辅助驾驶，的确现在合资车的配置也是越来越厚道了。

360全景影像

360全景影像的清晰度还不错，用着很方便，回车和停车的时候有了360的确会好很多。

主动刹车

主动刹车从提车到现在，介入了三四次，感觉如果不是探岳的主动刹车，可能这几次都会发生点小事故，所以我觉得主动刹车真的很有用。