图个省心,看重安全性配置——入手卡罗拉锐放
卡罗拉锐放 2022款 2.0L 先锋版
2023-05-12 首次发表
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7380km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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12.98万裸车购买价
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2022-11购买时间
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武汉购买地点
最满意
入手这台车子就是想要更加省心耐用一些,作为我们家庭的第一辆车,我觉得这台卡罗拉锐放真心是很合适的,首先在价格上就非常给力,我们入手的这个是先锋版车型,也就是低配了,所以加上优惠之后新车的价格就更低一些,而且整个车子的驾驶体验也很不错,至少对于我这个新手司机来讲,我觉得还是很好上手的,操控非常灵活,而且动力水平也非常可以,即使是低配车型也安排了L2级别的辅助驾驶系统,同时安全性配置也一样很强,这也是当时买车时最吸引我的地方还有就是车子的颜值也是挺高的,看起来特别运动时尚,而且车身线条给人的感觉又不是那么激进,和现在很多车子那种过于凌厉的线条相比起来,我还是感觉卡罗拉锐放的外观风格更加耐看,而且也更符合大众审美吧,还有就是车子的油耗也确实挺低,现在的综合油耗也仅仅7.5左右,加92号油就完全可以,这对于一台2.0排量的发动机来讲是真心很省了,包括本身的保养维修成本也一样不是很高的,当时买车的时候4S店也送了几次的免费保养,后期养车也基本上没有什么压力。
最不满意
尽管说是一台紧凑型SUV,但这台车子的车身尺寸和同级别车很多车型比起来还是比较小的,所以说我内的空间也就不是特别宽敞了,尤其是后排的空间还是比较紧张的,然以现在也就是努力赚钱还空间更大,更有档次的车子,让出行更舒适!同时,内饰真心没有什么档次,因为在看车的时候也了解过我们的国产车同等价位之下,卡罗拉锐放的内饰和绝大多数国产SUV相差还是比较大的,不管是用料还是配置方面都很一般,尤其是这台中控车机的使用体验也不是很好的。
空间
4
跟绝大多数紧凑型SUV相比,卡罗拉锐放的车身尺寸的确是比较小的,整个车子内部的乘坐空间也不算太大,前排还算宽敞,后排空间就稍稍有点紧凑了,我1.78米的身高坐在后边确实会有点憋屈,中间位置就更不用说了,比较高的凸起更影响腿部的活动空间,另外就是门板上的储物槽也比较小一点,总的来讲这台车的空间实用性算不上多么出色。
驾驶感受
5
因为车身尺寸比较小一些,所以说整个车子开起来的确非常轻松,同时转向也非常灵活,而且虚位也一点都不明显,也就是说指向性还是相当精准的,所以说转向时车身的跟随性还是很可以的,这应该也就是所谓的“指哪打哪”吧,车子的转向半径比较小,平时停车掉头也都相当方便,另外就是这台2.0L的发动机也带来了还不错的动力表现,满载起步时的动力响应还是很及时的,就包括中途提速也不会显得很费劲。
油耗
5
对于日系车的油耗我还是很有自信的,尤其是丰田车,倒也不是我盲目的信赖,主要是身边开日系车的朋友还是比较多的,大家对油耗评价都不错,所以说在当时买车的时候也就更看好日系车多一些,尽管我们更多的是城市和国道用车,但综合油耗也就在7.5左右,城市通行没有任何压力。
外观
5
尽管说也是这种比较运动化的我观造型,但我觉得这辆车的车身线条相对更加柔和一些,尤其是从侧面看上去车头和车尾都不会有那种太过硬挺的感觉,这样的外观风格真的是城市感十足,而且上窗框还采用了镀铬饰条加以点缀,包括车身做工也是非常用心的,整体看上去精致又时尚。
内饰
4
现在咱们的国产车确实发展的不错,跟当时所了解同价格的国产车相比卡罗拉锐放的内饰确实有点LOW了,一方面是车内的用料不是很好,大面积的硬塑料材质就很影响档次感,另一方面是这个8英寸的中控车机也真没什么科技感,主要是涵盖的功能也不算丰富,使用体验很是一般。
性价比
5
丰田旗下的车子价格一直都挺坚挺的,不过这台车给到的优惠力度不算小了,除此之外4S店还送了几次免费保养,另外就是这台车所产生的养车花费真心不高,一方面是加油花费比较小,还有就是它的外观也挺漂亮的,作为我们家里的第一辆车,后期也是很有可能换车的,丰田的车子最起码不用担心保值率问题。
配置
5
总的来讲这辆车的配置还是很丰富的,最起码在安全性配置上给的确实可以,而且即便是我们所入手的这个先锋版车型也一样拥有L2等级的辅助驾驶系统,全速自适应巡航功能是真心很好用,而且全车的车窗也是支持一键升降功能的,同时还能通过手机APP远程查询车况以及控制车门和车灯等等,这个也确实要方便很多。
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