有颜值有品质，这辆大众车买得值

ID.6 CROZZ 2022款长续航PURE+版购车经销商：福建福京白湖亭万达店

hoib接女宝咯

ID.6 CROZZ 2022款长续航PURE+版认证

2023-05-23 首次发表

9650km

行驶里程
16.2kWh

冬季电耗
570公里

冬季续航
24.80万

裸车购买价
2022-06

购买时间
福州

购买地点

最满意

这款大众车无论在颜值还是品质方面都是非常出色的，不过最让我满意的还是车子的用车成本，这也是当初选择这款纯电动汽车的原因。其实早就想买一辆中大型SUV，但考虑到油耗的问题迟迟没有下手，毕竟现在的油价不断增长，后来考虑到大众的纯电动汽车口碑很好，后来根据预算选择了这款车，尽管这是一款7座车，而且在性能方面也很给力，不过实际的用车成本要比燃油车便宜很多。

最不满意

虽然使用的是全液晶仪表盘，但尺寸方面确实有点小，只有5.3英寸，现在比较流行大屏幕，所以感觉仪表盘有点小气，另外驾驶位没有带座椅记忆功能，还有就是第3排的空间设计的不太合理，如果个子不是很高的话，坐在车内没什么影响，高个子不太适合坐第3排，头部会有点压抑感。

空间

4

这款车有着4891毫米的车长以及接近三米的轴距，空间方面还是比较理想的，尤其是腿部空间，哪怕是车内是三排座椅，腿部空间也觉得很宽敞，不过第3排的空间不太适合高个子人乘坐，头部会有点压抑感。总体来看的话，也能够满足全家人的出行需求，车内的储物格比较多，实用性也很强，另外还有比较宽大的后备箱，放较大的行李也不是问题，所以全家自驾游这款车也能够应对。

驾驶感受

5

这款车带给我的驾驶感受很好，本来以为车身比较大，驾驭起来有一定难度，可实际上手很简单，没有太多复杂的操作，而且车子的性能很强，应对平时使用没有问题，何况纯电动汽车在平顺性方面做得很好，哪怕是在低速的情况下，也丝毫不会有顿挫感。另外这款车还提供了运动模式，性能方面更给力，即便是在满载的情况下，上大坡都不是问题，虽然车身比较高大，但底盘很扎实，快速拐弯的时候也没有觉得车身倾斜，路过坑洼路段时，也能够很好的控制。

续航

5

车子的续航完全可以，官方给出的是601公里，实际相差的并不大，尽管大多时候是在市区里使用，耗电量并不是很高，感觉大众的技术很到位，而且用车成本上很低，百公里平均能耗是16.2，算下来的话一个月的费用也没有多少，所以让我更加肯定了这款大众车，平时养车也没有压力，出去游玩时不用担心会被扔在半路上。

外观

5

外观设计的很好看，而且饱满大气，有着很浓郁的商务气息，所以家庭用车还是工作中用车，这款车带来的面子都很足。虽然前脸没有什么繁琐的设计，不过也能够体现出车子的霸气，车身有着流畅性的线条，车窗上加了银色的饰板，看起来格外上档次，而且车后窗采用的是隐私玻璃设计，考虑的非常周到，搭配的轮毂也很好看，整体显得高端又时尚，来到了车尾，感受到的是丰富的层次感，尾灯采用的是黑红的搭配，使豪华感进一步提升。

内饰

5

车内采用的是环抱式的设计，粗壮的银色饰条贯穿了整个中控台，上方悬浮着液晶大屏，12英寸的大小刚好适合，车联网也非常流畅，很多功能可以通过语音来操控，在开车的过程中觉得更加安全，另外这款车还搭配着MOS智慧车联，功能上也非常智能，方向盘采用的是真皮材质，并且用了平底式设计，运动感更加明显，车内的用料也显得高端，座椅采用的是仿皮材质，整个车内很上档次，如果有客户坐在车内也觉得有面子，只是觉得液晶仪表盘的尺寸偏小。

性价比

5

在我看来这款车的性价比是很高的，车子在各方面都有着明显优势，也没有太大的缺陷，而且有着大众的光环，品质与技术方面都不用担心，虽然也有一些不足的地方，但对用车没有任何影响，而且这是一款纯电动汽车，在性能方面很强，用车成本却很低，综合考虑下来我觉得更加值得入手，何况大众汽车在后期维修保养方面都很方便，价格方面也不高，无论站在哪个角度来看，这款车都是一款很超值的车子。

智能化

4

在智能化方面，这款车的智慧车联很给力，车联网很流畅，语音控制的功能也比较多，而且识别能力很精准，在车上前后都配备了驻车雷达，并且有着倒车影像以及全速自适应巡航这样实用的配置，此外还提供了三种驾驶模式，不仅为我带来了操控乐趣，而且能够面对更多复杂的路况，舒适性配置也很多，前排座椅是电动调节的，也有加热功能，只是驾驶位没有座椅记忆功能。