问界M5后驱增程版提车一周真实感受,亮点多多
问界M5 2022款 增程后驱标准版
2023-05-29 首次发表
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719km行驶里程
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2.8L百公里油耗
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17.0kWh春秋电耗
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160公里春秋续航
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22.00万裸车购买价
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2023-05购买时间
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成都购买地点
最满意
可油可电太方便了,而且纯电续航是200km的配置,即使算上保电差不多开个170km也是完全OK的,市内通勤非常合适,上下班用每周充一次电的话可以了。 鸿蒙车机系统非常强大,运行流畅丝滑,功能丰富,语音控制精准又方便,可见即可说真的是指哪打哪。 动力强劲加速快,超车让人很有信心。 内饰豪华舒适,很有品质感,久坐不累。
最不满意
天幕没有自动遮阳帘夏天还是挺晒的,手动安装解决方式也不够优雅。如果能提供电动的伸缩遮阳帘就很完美了。 中控扶手箱位置的杯架不够实用,羡慕EV版的两个无线充电位两个杯架。 后排空间略小,相对于这个轴距来说的话并不是很出色,虽然也勉强够用,但是更大点就非常哇塞了。 后备箱空间也是略小,毕竟十一台中型SUV,好在二排座椅放倒后也是一般也够用,关于空间说实话也谈不上最不满意,纯粹凑字数吧。
空间
4
前排非常舒服,足够宽敞,各种调节给到位。通风加热都有,支持人脸识别座椅后视镜记忆。
第二排空间
略小,但是够用,而且还支持座椅加热。相比于这款车的轴距来讲,后排空间不算大。
车内储物能力
这个中控的地方,这个翻盖储物盒是个并不好的设计,不如ev版。副驾放水杯不方便,不稳,只能放一点小东西。
驾驶感受
5
电机后驱,动力十足,随踩随到,有很强的推背感,一般舒适模式就很够用。刹车调教很线性,需要多少踩多少。运动模式爆发力很强,能耗上升,一般也不需要开。
方向盘轻重
方向盘手感也很舒服,指向精准不拖沓。如果能有电容式方向盘就更好了,开启自适应巡航就可以摸着就行,不用再动一下。
续航
5
目前使用下来续航成绩我很满意,纯电行驶可以达到160km以上,这还是在保电30%的情况下。加满油的话应该是能干到900km以上,长途也无压力,不过我就加了100块的油,怕多了浪费。
外观
5
流畅的设计,低趴的姿态,我很喜欢这个外观。
车头造型
车头有点马丁的感觉,比较犀利
车尾造型
保时捷macan的感觉,你懂的
提车图
简单的提车,留个念。外观就是缝合怪,但很有辨识度,媳妇比较喜欢,很难得,她可是看不上SUV的。
内饰
5
真皮使用量非常高,能摸到的地方大多都是软性包裹,手感很舒服,坐垫也很后,承托性很好。前排还可以放倒小憩模式睡觉很香。全景大天幕看星星不要太好哦。
内饰用料
钢琴烤漆虽然好看,但并不耐刮,整体内饰的设计和用掉,是很豪华的研究。主驾和副驾都设置有带照明灯光的化妆镜,这一点女士肯定非常喜欢。
性价比
5
这款车优惠还是很大的,重庆补贴2w非常香,现在选装两个也不要钱,松霜绿和玛瑙棕内饰也不要钱,美滋滋。
购车优惠
裸车21个多差不多,落地22出头,同价位买到这样的配置体验,很满意。
智能化
5
AITO APP可以遥控车辆,网络通道和蓝牙通道都可以,你可以在手机上直接操控车辆的解锁空调等各种常用的功能。
App远程控制
天热的时候上车之前在手机上提前打开空调降温,是一个非常实用的功能。同时也可以查看车辆的位置,不管在什么地方停车,再也不怕忘了停车的位置而找不到车了。
手机无线充电
无线充电功率高达四十瓦充电特别快,不像很多车载充电随便应付一下,这个是真的可以很快充满,而且更贴心的是,在充电位置还有出风口来散热。
语音交互
全车4个座位都有麦克风,所以可以精准的分辨出不同的语音控制的指令位置,可以针对不同的位置提供不同的响应。语音操作支持连续对话支持随时插话,而且准确性非常高,基本上就是指哪打哪,特别好用。而且随着你使用的深入,他还会不断学习,变得越来越聪明。
车机功能
车机的流畅度吊打其他各种车型,就跟使用华为的平板差不多的流畅, UI设计界面非常人性化,功能实现非常简单,容易上手。随便用几下,你就可以很快的找到想要的设置,界面漂亮华丽。 这个车机绝对是目前的天花板级别。而且在你比如说导航的时候,如果打开其他的应用会自动分屏。
自动泊车智能程度
自动泊车也是一个很好用的功能,虽然它不像阿维塔什么的,这种满级的自动泊车那样厉害,但是在车位比较明确的情况下,基本上也是停的比较准确的,而且在不具备划线车位的地方你也可以自定义车位。基本上也能准确的停进去,对于新手或者是不太会停车的司机,是一个非常实用的辅助功能。
面部识别
还有一个人脸识别功能非常的实用,当你设置好参数之后,识别到你的人脸,会自动帮你调整到匹配的各种设置,比如说座椅的位置,香氛的味道等等。
360全景影像
360度全级以上和透明底盘是非常非常高级的使用功能,在会车的时候或者是路比较窄的时候,可以准确的让你实现车辆的移动。倒车的时候可以直接面对屏幕,不需要看后视镜也可以完成很精准的操作。
一点心声
界这款车,网上喷子非常多,键盘侠们各种黑,但是真实车主基本上都是好评一片。这些的宣传除了余总的“遥遥领先”,车主们自来水功不可没。不要看网上各种连车都没开过就瞎黑的,相信真金白银买了的车主的真实体验,这车真的很好,同价位相比优势巨大。至于有些人鼓吹问界倒闭后续服没有保障啥的无脑言论,简直大家完全不要浪费任何精力在这种反智的人身上。而且从各种意外事故碰撞中也可以看到问界的质量很好,甚至最近有一个被大车压了也没有大问题。 至于还有另一部分人鼓吹增程式是落后的技术,不如xx,xxx啥的技术先进高级,也是半瓶水一知半解。并不是越复杂的技术就越好,我们只需要看达到的实际效果,以及达到这种效果花费的代价就可以,问界m5达到了很棒的效果,动力,续航都不错,同时能耗也并不高,这样的技术就是好技术,并不是一定要有个离合器让发动机可以直驱就是好的,只要最终结果好,不管什么技术实现的都可以。 现在有很多高功率输出的车辆都采用增程式,因为电机的动力输出比燃油发动机能更加轻松达到很高的功率,而让燃油机只发电就可以一直运行在最高效的状态。就连比亚迪的仰望U8也使用的是增程技术,有些非常细微的争执没有意义。 感谢阅读,祝你能理性地选择一款适合自己的车,独立思考,不被洗脑。
购车1个月后追加口碑 | 2023-06-29
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2033km行驶里程
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1.7L百公里油耗
能耗
40度电池,日常开到30%会启动增程器补电,纯电续航大概150km左右,日常使用不跑长途,上下班代步啥的,一周一充是够了,虽然是增程式,但日常当电车开是挺好的,相比那些纯电续航只有100km,加上保电只能跑不到100km的车,优势很大。 能耗在大夏天日常开空调市区使用大概就是16-19kwh/100km的样子,还是比较让人满意的。基本上也不用烧油,充电贼便宜,晚上十一点后每度电五毛多。
跑长途
提车一个月,长途跑过从成都到邛崃,最高速踩到150km/h以上,加速能力很让人放心,120以内嗖嗖的,虽然是后驱,但是起步够快,超车很有信心。 辅助驾驶自适应巡航也挺好用,缺点就是方向盘不是电容的,需要时不时转动一下,很烦,很不方便不科学。 在服务区充电半小时又干到80%以上的电,人也休息好了,很方便,很省钱。 电量低于30%烧油大概就是6.5个左右。
吐槽
老款车型,OTA升级应该再加点紧,哨兵功能要加上,蓝牙钥匙稳定性要提高,目前成功率90%左右。 行车记录仪视频分享很麻烦,只支持华为手机,其他手机不能导出。 大灯亮度不够,还不聚光,打算以后升级下。 倒车提示音很尴尬,希望后面能关掉。
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