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之乎者也cool: 整体比较满意,相信自主品牌
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整体比较满意,相信自主品牌

问界M5 2022款 增程后驱标准版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

之乎者也cool

问界M5 2022款 增程后驱标准版

2023-09-07 首次发表
  • 12000km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 23.0kWh
    春秋电耗
  • 140公里
    春秋续航
  • 130公里
    冬季续航
  • 25.00万
    裸车购买价
  • 2023-03
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

M5增程后驱松霜绿,23年3月30提车,买车的条件限制,偶尔回老家不方便充电,所以不买纯电,同时还喜欢纯电的驾驶感受,这就排除了一众发动机直驱的车型,剩下增程电动车里面,哪吒S关注很久,无奈沈阳没有体验店或者4S店,以后维护维修都成了问题。深蓝SL03也关注了,但是稍有廉价感。理想太贵,最后剩下问界了,加上华为的加持,产品力感觉还行,刚上市在商场遇见一次,感觉还行,但当时没有买车计划,后来要买车了,试驾了一次,底盘给我不错的印象,毕竟“遥遥领先”??。 到手实际感受,车机不用说,等我换个华为手机,那也是“遥遥领先”?。内饰我选择了棕色,感觉更温馨,而且耐脏,黑色内饰爱不起来。 现在4个月跑了10000多公里了,喜欢动力强劲回收强,感觉纯电续航还有待提高,高速省道对半的情况下,开着空调,4月那时候冷,取暖加上电耗得26度每百公里,现在百公里20度电,市内17或者18左右,不知道23款新M5的续航优化是不有很大提升。纯油耗我也算过,加油至跳枪,电量93%,俩大人一小孩,空调26自动,室外温度30左右,跑了716km,其中90%高速,再加油至跳枪,加了40.94升,电量41%。根据之前测试电池1%的电可以跑2km,算下来纯油跑了612km,合纯油耗6.69L/100km?。 L2级辅助驾驶,高速上、高架上、隧道里很好用,市内普通道路用得少,也不敢用。有一次夜里一口气开了近400公里高速,没什么车,辅助驾驶真香,开下来没感觉很累。 天幕店里送了天窗冰甲,夏天也没觉着多晒,空调给力,自动26度就够用了,再调低就有点冷了? 时速80以下,安静的呢,高速风噪胎噪能接受,听着和我别克君威差不多,估计没有发动机,胎噪和风噪就凸显出来了 说实话,这车买后悔了,我为啥没等等智驾版,直接上智驾版多好??,现在心好痒,以旧换新那就有点不合适了 ………… 插播一条,700多公里就流了一血,对方全责,给我气的??

最不满意

电耗有点高,实际纯电续航能做到300公里就太好了。另外,还有点异响,出风口扫风异响,大颠簸副驾区域异响,重刹车异响

空间
4

后备箱说实话够用,不是很大那种

后备厢容积

三口之家够用,和君威后备箱差不多

驾驶感受
5

加速给力,方向盘轻,操控性很好。过弯侧倾小,朋友坐过车说比他开的3系还好点

续航
2

纯电续航少,电耗大,天冷的时候开空调,费电我能理解,但是夏天电耗相比竞品还是高一点

外观
5

外观仁者见仁智者见智,我喜欢

车身做工

整体做工很好,用料扎实,有的人说这就是堆料,堆料有什么不好吗,总比减配强吧

内饰
5

内饰用料

用料没的说,如果顶棚不是织物的就更好了,

性价比
4

在汽车行业做了这么多年,早已将品牌置之度外,性价比高的才是符合我的,有的人说这个价能买A4了,但是不喜欢啊,我要的A4给不了

智能化
5

车机功能

车机有些杂音,一上车就能听见“遥遥领先…遥遥领先……”

购车9个月后新车质量评价 | 2023-12-27
19155km
行驶里程
  • 有异响

    • 车身外观-车顶/天窗-有异响
    • 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-无线充电板-故障/无法工作
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