最满意

2月25号下的订单，一汽内购价格2.5运动12.79最开始说没有三包跟质保，4月29号让交的全款然后又补交了678的三包跟三年十万公里质保，而且到手不是库存车是三月份生产的新车，这个价格卖2.5阿特兹是不是特别香，全落地交完商险14.5出头，商险是四千多点到了一千，内购的不强制在他们那购买商业险，从此圆了我的马自达梦，从我的老马六换到阿特兹了。其实我的老马六开着也啥问题没有，2018年购入的2011年二手车，已经开了18万公里，到我手里开了11万也是跟我经历了风风雨雨，现在没事出差还是开我的老马，因为舍不得新马跑长途😀

最不满意

后排空间在同级别里面可能是最小的了，中控的屏幕不是特别吸引人，加上机械的仪表，科技感没有那么强烈，整车氛围灯只有主驾驶天窗位置有一个小灯，没我内饰长条的氛围灯，这个确实是个缺点。现在的国产车十万价格的基本都带了，那叫一个好看，但是国产车卖的就是配置，合资车的三大件确实也是皮实耐用。冷车骑动声音确实挺大，启动以后感觉整个车库都能听见我的声音，ZOOM ZOOM的声音很好听。几十秒左右怠速就降下来了，比我以前的老马六降怠速时间快了很多。

空间

4

整车除了后排空间小感觉找不到缺点，这个确实是短板，同级别里面迈腾，雅阁，凯美瑞都没有阿特兹车身长但是空间上只有阿特兹最小，也许是运动风格逼迫它放弃了后排空间。这是我的老马六已经18万公里了，开着依然很爽，动力也不算太弱。买了一套翻毛皮坐垫，坐着舒适度还可以，不要小看这个翻毛皮的坐垫，我自己竟然套了一个多小时，首先主驾驶下面就找不到可以勾的地方，然后找了得有半个小时才找到合适位置，后座的坐垫也是不太好固定，摸索着试了好多角度最终才完美套上。

后备厢容积

后备箱大的惊人，比我以前老马六可是大多了，深度特别深，这可能就是为啥后排空间小的原因了。

驾驶感受

5

驾驶感受不用说了，没有对比就没有伤害，以前开老马六感觉车就很好开了，但是开了阿特兹以后确实是天壤之别，比老马六强的不是一星半点，就说方向盘轻的都能让你怀疑以前的老马六转向助力是不是坏掉了，360环影好用的一批！

刹车灵敏性

刹车灵敏对比老马六感觉确实不一样，老马六前半程特别软，阿特兹是踩上就有。

油耗

4

提车时候有60公里数，然后自己跑了100公里省道40公里市区，200公里的时候显示油耗是8.7。

城市油耗

纯市区油耗目前显示10个，已经行驶650公里，市区内走走停停红绿灯也多，我每天上下班80公里的路程，油耗最低时候显示9.6，估计跑高速跟省道油耗就会降低了。

外观

5

魂动的设计理念就是这么引人注目，感觉外观再过十年依然会让人眼前一亮，其实我还是喜欢魂动红的颜色，大街上看到红色都会多看两眼，但是奈何我的老马六就是红色，跟媳妇商量了一下最终买的白色，感觉还是红色最亮眼！

车头造型

瀑布式的进气格栅，低趴的姿态，加上两个大灯使得前脸运动感十足！

内饰

5

内饰用料扎实，都是软包皮的，虽然没有纳帕真皮，但是也完全不掉档次，自己手缝了一个纳帕真皮的方向盘，手感确实不一样。中控带黑色亮面钢琴漆的位置自己买了透明贴膜，全部手工贴上了，一套几十块钱，能有效防止产生划痕。座椅没有移动沙发那么柔软但是坐上去也感觉很舒适。

性价比

5

用速腾的价格买2.5的阿特兹，14.3全落地，相信车友们都知道谁更香了吧，正是赶在最后停产的一批入手，以后也不会后悔了！而且是最新生产23年3月份生产，5月份上牌！目前员工购应该都没有了，我是在2月25号下的订单，听说还有第二批员工购，但是需要锁车户籍一年，我这个是找家里亲戚买的，目前已经过到自己名下！

保养项目

去四儿子店买了保养套餐，772五桶机油以后每次换的时候再交171工时费跟45机油滤芯费，算下来一次换油保养费用刚好370元，感觉不算贵挺靠谱的了。

配置

4

配置就没啥说的了，360环影确实好用，后悔没上尊崇，当然价格14万跟运动差了一万二，但是差的配置有很多座椅通风，抬头，液晶仪表，BOSE音箱等等，车钥匙确实感觉有点low，不过套个壳子也好看不少。